2現(xiàn)代勞恩斯的尾部造型.JPG (120.15 KB, 下載次數(shù): 232)
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2016-3-28 12:12 上傳
3現(xiàn)代勞恩斯原車引擎蓋拆開露出真面目,隔音措施欠缺.JPG (81.01 KB, 下載次數(shù): 235)
4引擎蓋第一層隔音用STP粘帖對其減振,并能增強鈑金剛性.JPG (125.25 KB, 下載次數(shù): 234)
5引擎蓋第二層隔音加隔熱膜,有效阻止發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面,導致快速老化.JPG.jpg (151.1 KB, 下載次數(shù): 239)
6將原車輪轂及周邊拆開做隔音.JPG (124.79 KB, 下載次數(shù): 233)
7輪轂及周邊隔音細節(jié).JPG (130.06 KB, 下載次數(shù): 241)
8輪轂及周邊隔音細節(jié).JPG (124.05 KB, 下載次數(shù): 246)
9輪轂及周邊隔音細節(jié).JPG (97.71 KB, 下載次數(shù): 232)
10尾箱頂部拆光并做隔音處理.JPG (101.59 KB, 下載次數(shù): 241)
11對尾箱進行隔音處理.JPG (143.88 KB, 下載次數(shù): 240)
12尾箱隔音細節(jié).JPG (94.14 KB, 下載次數(shù): 237)
13尾箱隔音細節(jié).JPG (124.05 KB, 下載次數(shù): 241)
14現(xiàn)代勞恩斯原車輪弧隔音不足,很有必要進行隔音處理.JPG (121.81 KB, 下載次數(shù): 235)
15輪弧第一層隔音減振.JPG (134.43 KB, 下載次數(shù): 235)
16輪弧第二層加吸音棉.JPG (103.77 KB, 下載次數(shù): 246)
2016-3-28 12:13 上傳