0斯巴魯傲虎在杭州道聲店內(nèi)施工.JPG (178.31 KB, 下載次數(shù): 26)
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2016-3-25 10:17 上傳
1斯巴魯傲虎原車前門板拆開(kāi)時(shí)的狀況.JPG (187.66 KB, 下載次數(shù): 28)
2016-3-25 10:19 上傳
2斯巴魯傲虎原車后門板拆開(kāi)時(shí)的狀況.JPG (198.33 KB, 下載次數(shù): 19)
3門板內(nèi)層條形隔音,有效減振,并能增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (194.7 KB, 下載次數(shù): 25)
4門板外層隔音形成的密封空間,十分有利于喇叭的發(fā)揮.JPG (233.18 KB, 下載次數(shù): 21)
5后門板內(nèi)層隔音后效果.JPG (188.93 KB, 下載次數(shù): 21)
6后門板外層隔音整張隔音材料帖上.JPG (217.33 KB, 下載次數(shù): 24)
7底盤也是隔音重要部位.JPG (164.35 KB, 下載次數(shù): 23)
9底盤進(jìn)行了雙層隔音,第一層用止震材料進(jìn)行質(zhì)證,第二層貼上吸音棉.JPG.jpg (173.02 KB, 下載次數(shù): 22)
10對(duì)底盤進(jìn)行雙層隔音處理.JPG (147.42 KB, 下載次數(shù): 22)
11底盤隔音細(xì)節(jié)十分到位.JPG (156.55 KB, 下載次數(shù): 24)
2016-3-25 10:20 上傳
13斯巴魯傲虎原車尾箱隔音措施是十分欠缺的,有很大升級(jí)空間.JPG (157.53 KB, 下載次數(shù): 13)
13尾箱第一層止振隔音.JPG (182.26 KB, 下載次數(shù): 19)
14尾箱第二層貼上吸音棉.JPG (125.5 KB, 下載次數(shù): 15)
14原車輪轂及周邊拆開(kāi)時(shí)狀況.JPG (168.03 KB, 下載次數(shù): 28)
15輪轂及周邊第一層隔音減振.JPG (181.33 KB, 下載次數(shù): 24)
16輪轂及周邊第二層隔音加吸音棉進(jìn)行密封.JPG (130.59 KB, 下載次數(shù): 13)
17原車輪弧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋,隔音必不可少.JPG (152.09 KB, 下載次數(shù): 18)
18輪弧做隔音處理.JPG (185.96 KB, 下載次數(shù): 19)
19輪弧隔音細(xì)節(jié),專業(yè)看得見(jiàn).JPG (204.91 KB, 下載次數(shù): 33)
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13斯巴魯傲虎原車尾箱隔音措施是十分欠缺的,有很大升級(jí)空間.JPG (157.53 KB, 下載次數(shù): 19)
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14尾箱第二層貼上吸音棉.JPG (125.5 KB, 下載次數(shù): 22)
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15輪轂及周邊第一層隔音減振.JPG (181.33 KB, 下載次數(shù): 19)
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