1奧迪Q5在店內進行施工.JPG (191.71 KB, 下載次數(shù): 27)
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2016-3-23 14:45 上傳
2原車門板隔音材料欠缺,需做隔音處理.jpg (167.23 KB, 下載次數(shù): 36)
2016-3-23 14:47 上傳
3對門板進行第一層隔音處理.JPG (180.39 KB, 下載次數(shù): 35)
4門板進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入.JPG (200.68 KB, 下載次數(shù): 27)
5用吸音棉對飾蓋進行隔音處理.jpg (153.13 KB, 下載次數(shù): 30)
6門板隔音施工完畢后看不出絲毫動工過的痕跡.JPG (159.59 KB, 下載次數(shù): 33)
7對車門進行密封條處理,有效減少風噪的侵入.JPG (149.99 KB, 下載次數(shù): 21)
8對車門進行密封條處理特寫.JPG (160.44 KB, 下載次數(shù): 26)
9底盤拆開后的局部圖.JPG (202.64 KB, 下載次數(shù): 36)
2016-3-23 14:50 上傳
10對底盤進行第一輪隔音處理.JPG (217.68 KB, 下載次數(shù): 30)
11第二層用吸音棉進行隔音,對車體進一步密封,達到更好隔音效果.JPG.jpg (190.61 KB, 下載次數(shù): 36)
12車輪弧結構惡劣,需進行隔音處理.JPG (197.18 KB, 下載次數(shù): 31)
13車輪弧進行第一層隔音處理.JPG (135.64 KB, 下載次數(shù): 34)
14用吸音棉對車輪弧進行第二層隔音處理,有效地降低路噪的產生.JPG (164.74 KB, 下載次數(shù): 19)
2016-3-23 14:51 上傳
15葉子板進行第一層隔音.JPG (161.35 KB, 下載次數(shù): 31)
2016-3-23 14:54 上傳
16用吸音棉對葉子板進行第二層隔音,有效降低路噪的產生.JPG (166.26 KB, 下載次數(shù): 27)
17尾箱拆開后的情況,需做隔音處理.JPG (187.83 KB, 下載次數(shù): 31)
18對尾箱進行第一層隔音處理,隔音減振.JPG (201.53 KB, 下載次數(shù): 38)
19尾箱進行第二層隔音處理,有效的密閉車內空間,起到更好的隔音效果.JPG.jpg (171.58 KB, 下載次數(shù): 26)
20輪轂的基本情況.JPG (155.22 KB, 下載次數(shù): 32)
2016-3-23 15:01 上傳
21輪轂也進行雙層隔音處理.JPG (157.5 KB, 下載次數(shù): 30)
22引擎蓋進行隔音處理前的基本情況.JPG (149.82 KB, 下載次數(shù): 34)
23對水槽部位進行隔音處理.JPG (195.91 KB, 下載次數(shù): 31)
24引擎蓋第二層隔音加隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (199.67 KB, 下載次數(shù): 21)