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玩改車

標題: 歐美混搭-武漢音樂之聲豐田普拉多汽車音響改裝意大利赫茲 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-3-22 16:48
標題: 歐美混搭-武漢音樂之聲豐田普拉多汽車音響改裝意大利赫茲


音樂給我們帶來的魅力是無盡的，不管你是否心情不好時還是高興的時候它都能夠為你詮釋出來，并且隨著他的節(jié)奏帶你到另外一片天地。今天武漢音樂之聲汽車音響改裝店來的豐田普拉達是車主剛剛才提的，是一汽生產(chǎn)原車自帶功放和前聲場六頻喇叭，一個字來形容原車的音響效果那就是悶，聲音不夠干凈。作為一家口碑良好且專業(yè)的改裝店，在音響品質(zhì)調(diào)音方面是非常有保障的。


配置如下：
主  機：阿爾派117E
前聲場：赫茲FCK163
功  放：歐迪臣LRX4.5
低音炮：赫茲ES250
線  材：嘉利寶、怪獸

熟能生巧，改裝方案將繼續(xù)延續(xù)我們所熟悉的“歐美混搭風格”，同時還引入了更多的人性化改裝細節(jié)！首先介紹下配置：前聲場選擇意大利赫茲FCK163三分頻套裝揚聲器，此款喇叭屬于赫茲產(chǎn)品的FCK系列，絕對的音質(zhì)型音響喇叭，深沉有力、自然純粹的演繹出人聲為主的音樂曲風。由解釋力度極高的意大利歐迪臣LRX4.5功放推動，低音方面也搭配了一個意大利赫茲ES250超低音單元，補充前聲場低頻的不足，為了提升音源音質(zhì)效果，在此套設(shè)備上同樣添加了一臺阿爾派117ECD主機，把動聽的旋律完整地表現(xiàn)出來。

拆下來的原裝喇叭


一套好的音響系統(tǒng)也需要在良好的環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。由于喇叭安裝載體（車門）的剛性不夠，或者密封性不夠，當喇叭發(fā)生時，由于喇叭的聲波不僅向前輸送，也向后傳輸，當向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時，底板就會隨喇叭產(chǎn)生共振，導致喇叭的聲壓受到損失，引起喇叭的諧波失真，導致音質(zhì)變差！所以，為愛車做全車隔音就顯得尤為重要。



前面我們已經(jīng)介紹，主題中豐田普拉多音響升級系統(tǒng)中，前聲場喇叭選用的是意大利赫茲FCK163三分頻套裝喇叭，中低音喇叭安裝在車門原位，在安裝喇叭之前需要加裝喇叭墊圈，這樣既可以止振，又可以防水，保護喇叭更好的使用。



門板復原


很多時候前門的喇叭決定了前面的聲音效果，為了不破壞原車結(jié)構(gòu)喇叭安裝在原位，對原車風格不作任何的改變，簡潔永遠是不失個性的風潮，大方永遠是流行的基調(diào)。正如赫茲的品牌一樣永遠給人一種春風細雨潤無聲的感覺，會慢慢感動你！比較適合現(xiàn)代車主追求簡潔的個性！

汽車音響改裝，是為了提升車主汽車生活的質(zhì)量，因此，在提升原車音響效果的同時，不要改變原車實用功能，例如原車內(nèi)飾風格、儲物功能等，這也是很重要的。
高音原位安裝


中音也選擇原位安裝



整個低音單元制作好效果圖，喇叭是陷進去安裝的，這樣做可以有效的保護喇叭，外形兩邊有斜角，更符合與原車裝飾的協(xié)調(diào)搭配。



前聲場功放選用了意大利歐迪臣LRX4.5功放，極富時尚現(xiàn)代感的設(shè)計、精良的部件裝配，極富創(chuàng)意的連接器和調(diào)節(jié)器隱藏式設(shè)計，完美的表現(xiàn)，讓人豎然起敬，LRX4.5功放與曼斯特EV6508喇叭的結(jié)合散發(fā)的音質(zhì)魅力簡直可以迷倒眾生！



而為本次音響系統(tǒng)提供音質(zhì)解析處理的是一臺阿爾派117主機，他目前在國內(nèi)汽車音響改裝類主機里面的出鏡率那是非常高的，他不光性價比高，出來的音質(zhì)效果也是不容質(zhì)疑的。當然本次主機是經(jīng)過倒模處理之后安裝上的。非常的不錯吧，永日音響目前提供一系列的定制工作，a柱，后備箱，主機等都可以根據(jù)你的想法來進行倒模處理。以讓你在感受音響效果的同時也能感受到自己的思想在愛車上面體現(xiàn)出來。



普拉多金屬般的剛硬讓人仰視，但是細膩的音樂如冬日般的暖陽，溫暖每一寸心房！抒情的點滴卻如春雨般滋潤心靈。仿佛有一種來自靈魂深處的聲音。誰說強硬讓人抗拒，誰讓你不去發(fā)現(xiàn)它柔情的一面呢？傾聽吧，就像世界只剩下音樂一樣；享受吧，就像今天是世界末日一樣；感受吧，就像你的感覺只來自心靈一樣。





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