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玩改車

標(biāo)題: 濱州名爵MG6改裝全車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 艾米寧兒    時(shí)間: 2016-3-21 14:00
標(biāo)題: 濱州名爵MG6改裝全車隔音
上海銘爵MG6，它是一部充滿清新活力氣息的經(jīng)濟(jì)車型，帶著一股全新的英倫勁風(fēng)成為最流行風(fēng)格。外形時(shí)尚動(dòng)感十足，是許多年輕人青睞的一款車。粗獷豪放的車身大包圍件，金屬質(zhì)感的前后底盤護(hù)板，動(dòng)力充沛，整車造型前衛(wèi)、動(dòng)感、棱角分明、個(gè)性張揚(yáng)，并將年輕人最為青睞的Apple元素引入車內(nèi)飾，外觀的平頂設(shè)計(jì)更是令人遐想。但是，世上沒(méi)有完美的事物。MG6車主們都說(shuō)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，低速時(shí)還不明顯，一旦速度上到一定情度就無(wú)法阻擋噪音傳遞到車廂內(nèi)，在高速行駛時(shí)還出現(xiàn)漏風(fēng)的現(xiàn)象，所以，隔音是勢(shì)在必行的,由此車主來(lái)到了【濱州東駿汽車隔音改裝】解決這問(wèn)題


專用車保護(hù)套，保護(hù)，防止：灰塵、刮蹭



美紋紙保護(hù)，準(zhǔn)備拆卸中


內(nèi)飾門板以拆卸，只發(fā)現(xiàn)有一層薄薄的隔音棉


擦拭干凈后，準(zhǔn)備門板第一層肯普凱特止振板隔音，四門隔音起到減震、隔音、強(qiáng)化鈑金的作用。同時(shí)對(duì)音響也有很大提升


第一層隔音，在車門里層的鐵皮內(nèi)層，貼一層肯普凱特止振板，為減震復(fù)合材料，環(huán)保無(wú)異味，耐高溫，惡劣氣候下也不會(huì)龜裂變形，擁有很強(qiáng)的抗老化能力和防水性，減少風(fēng)噪


第二層肯普凱特止振板隔音


引擎蓋準(zhǔn)備隔音：防止車漆老化，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音



第一層肯普凱特止震板隔音：止震板是由丁基膠+鋁膜組成，防火，無(wú)瀝青，環(huán)保；增加音質(zhì)效果


第二層采用引擎蓋專用隔熱棉：可有效的吸收外部噪音，夏季可降低溫度



所有座椅以拆卸，準(zhǔn)備做底盤隔音：可有效減少胎噪，路噪


第一層肯普凱特止震板隔音，底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用肯普凱特板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音


第二層肯普凱特隔音棉隔音，在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，除了吸音效果外，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好



后備箱的隔音處理，尾箱在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。后尾箱鐵皮較薄，尾箱底部和底盤一樣，在高速行使時(shí)竄入很多低頻噪音以及因?yàn)殍F皮薄車輛震動(dòng)引起的共振，這個(gè)位置也是引起共振和風(fēng)噪音的重要部位。第一層肯普凱特止振板隔音



第二層肯普凱特隔音棉隔音











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