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玩改車

標(biāo)題: 濱州名爵MG6改裝全車隔音 [打印本頁(yè)]

作者: 艾米寧兒    時(shí)間: 2016-3-21 14:00
標(biāo)題: 濱州名爵MG6改裝全車隔音
上海銘爵MG6,它是一部充滿清新活力氣息的經(jīng)濟(jì)車型,帶著一股全新的英倫勁風(fēng)成為最流行風(fēng)格。外形時(shí)尚動(dòng)感十足,是許多年輕人青睞的一款車。粗獷豪放的車身大包圍件,金屬質(zhì)感的前后底盤護(hù)板,動(dòng)力充沛,整車造型前衛(wèi)、動(dòng)感、棱角分明、個(gè)性張揚(yáng),并將年輕人最為青睞的Apple元素引入車內(nèi)飾,外觀的平頂設(shè)計(jì)更是令人遐想。但是,世上沒(méi)有完美的事物。MG6車主們都說(shuō)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大,低速時(shí)還不明顯,一旦速度上到一定情度就無(wú)法阻擋噪音傳遞到車廂內(nèi),在高速行駛時(shí)還出現(xiàn)漏風(fēng)的現(xiàn)象,所以,隔音是勢(shì)在必行的,由此車主來(lái)到了【濱州東駿汽車隔音改裝】解決這問(wèn)題


專用車保護(hù)套,保護(hù),防止:灰塵、刮蹭



美紋紙保護(hù),準(zhǔn)備拆卸中


內(nèi)飾門板以拆卸,只發(fā)現(xiàn)有一層薄薄的隔音棉


擦拭干凈后,準(zhǔn)備門板第一層肯普凱特止振板隔音,四門隔音起到減震、隔音、強(qiáng)化鈑金的作用。同時(shí)對(duì)音響也有很大提升


第一層隔音,在車門里層的鐵皮內(nèi)層,貼一層肯普凱特止振板,為減震復(fù)合材料,環(huán)保無(wú)異味,耐高溫,惡劣氣候下也不會(huì)龜裂變形,擁有很強(qiáng)的抗老化能力和防水性,減少風(fēng)噪


第二層肯普凱特止振板隔音


引擎蓋準(zhǔn)備隔音:防止車漆老化,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音



第一層肯普凱特止震板隔音:止震板是由丁基膠+鋁膜組成,防火,無(wú)瀝青,環(huán)保;增加音質(zhì)效果


第二層采用引擎蓋專用隔熱棉:可有效的吸收外部噪音,夏季可降低溫度



所有座椅以拆卸,準(zhǔn)備做底盤隔音:可有效減少胎噪,路噪


第一層肯普凱特止震板隔音,底盤重要的是低頻噪音的處理,底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí),會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用肯普凱特板進(jìn)行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音


第二層肯普凱特隔音棉隔音,在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,除了吸音效果外,提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好



后備箱的隔音處理,尾箱在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。后尾箱鐵皮較薄,尾箱底部和底盤一樣,在高速行使時(shí)竄入很多低頻噪音以及因?yàn)殍F皮薄車輛震動(dòng)引起的共振,這個(gè)位置也是引起共振和風(fēng)噪音的重要部位。第一層肯普凱特止振板隔音



第二層肯普凱特隔音棉隔音












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