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玩改車

標題: ，芬朗AL-460，SQ-10十寸低音 [打印本頁]
作者: 江門金生汽車    時間: 2016-3-19 16:48
標題: ，芬朗AL-460，SQ-10十寸低音
本帖最后由 江門金生汽車 于 2016-4-17 10:57 編輯

現(xiàn)在很多車主都已經(jīng)意識到原車喇叭的不足，那時不時發(fā)出的電流聲，高音破音等情況，都是令人煩躁的噪音，這些都是原車喇叭在時時刻刻提醒著車主盡快對原車喇叭升級。今日?？怂管囍鞯降昀餂Q定升級一套喇叭，讓自己耳朵能夠聆聽真正的好聲音


汽車音響的改裝離不開一個好的聽音環(huán)境，由于車主只希望我們對門板處進行改裝，那么我們在車主的要求內(nèi)盡量給車主營造一個好的聽音環(huán)境，那么四門雙層門板隔音是必不可少。
隔音原理：利用隔音材料增強鈑金的，同時鈑金的丁基橡膠層吸收鈑金產(chǎn)生的震動以及阻擋外界噪音的進入，然后外層的鋁膜密封反射，讓震動及噪音不斷在丁基橡膠層中反射削弱，這樣才能起到降噪的作用。
拆下門板，我們發(fā)現(xiàn)?？怂乖囬T板外層僅僅只有一層薄薄塑料薄膜，只能起到阻擋灰塵的進入。




撕開塑料薄膜，我們可以清晰觀察到車門板內(nèi)層居然類似于一個空腔，可想而知噪音進入后，在此匯聚，然后放大，能夠產(chǎn)生多大的能量。




針對上述情況，我們采用MACE隔音對內(nèi)層進行滿鋪，在增強鈑金強度的同時，也對內(nèi)層密封，防止噪音的進入。



門板外層我們使用MACE隔音止震板對外層的孔洞進行密封，這樣吸收孔洞的共振同時增強外層鈑金的強度，讓內(nèi)層空間形成一個密封的箱體，提升喇叭打出的音質。


前聲場使用意大利ATI精巧6.1，此款喇叭性價比，與其他品牌同等價位相比秒殺。易推，可以在原車主機的推動下發(fā)揮出百分之八十的潛力。
在順德道聲對于門板中低音的安裝有著嚴格而標準的工序。一，喇叭，防水罩，墊圈，這三者都必須準備完畢。二，根據(jù)喇叭的大小，防水罩及墊圈都必須嚴格安裝喇叭的大小尺寸進行制作，喇叭必須要完美的躺入。三，墊圈的厚度必須嚴格根據(jù)喇叭的厚度來制作，不可過厚過薄，前者會讓喇叭頂住門板，后者會影響到玻璃的升降。四，喇叭兩邊必須完美相對，這也才能保持整個聲場的穩(wěn)定。




分音器的安裝，分音器的安裝位置選擇是一個十分重要的過程，切不可選擇在電子元器件附近，否則會受到電子元件的電磁干擾，喇叭產(chǎn)生電流聲。我們一般選擇門板處，這里沒有什么電子元器件，能夠讓分音器平穩(wěn)工作。




高音部分，我們無損安裝于門板三角位處，這樣既美觀，同時讓高音有一定的高度，讓聲音有層次感




后聲場使用美國DR-652，讓他們感受車載音樂的魅力。中低音的安裝嚴格按照上述步驟進行。












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