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標(biāo)題: 零配件價(jià)格上漲？少花錢維修配件有妙招(轉(zhuǎn)) [打印本頁]
作者: wuhanshengdian 時(shí)間: 2016-3-19 10:40
標(biāo)題: 零配件價(jià)格上漲？少花錢維修配件有妙招(轉(zhuǎn))
最近不少網(wǎng)友都在抱怨說汽車作為一個(gè)代步工具，雖然售價(jià)變得越來越近民意，但是買后的一系列相關(guān)費(fèi)用卻變得越來越難以承受，小編也不止一次從網(wǎng)上看到網(wǎng)友們對車輛養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用的糾結(jié)與困惑。的確任何產(chǎn)品在使用過程中，本身都會(huì)產(chǎn)生損耗，而汽車雖然使用壽命不短，但若是零部件頻繁出問題，也會(huì)影響最終汽車的使用，所以車主有時(shí)到4S店進(jìn)行維修、更換的零部件費(fèi)用以及工時(shí)費(fèi)就成了一筆令人頭疼的數(shù)字。
其實(shí)汽車每個(gè)重要組成部件的零部件也都有其一定的使用壽命，就拿發(fā)動(dòng)機(jī)總成來說，正時(shí)皮帶(膠帶)需要5萬～6萬公里更換一次、傳動(dòng)三角皮帶是每4萬公里更換一次;而一些不必要更換的零部件，也是需要定期來檢查清洗，例如分電器觸點(diǎn)每4萬清潔、檢查，而檢查清潔需要的工時(shí)費(fèi)也是令車主頭疼的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用之一。
不過雖然現(xiàn)在養(yǎng)車越來越不省心，但是經(jīng)濟(jì)又高效的養(yǎng)護(hù)方式也并非不存在，就拿最容易出現(xiàn)問題的底盤部件來說，了解故障的預(yù)先征兆可以很好的避免引發(fā)更為嚴(yán)重的情況：
從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。
5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會(huì)流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。
另外，輪胎的保養(yǎng)也不是一定要去4S店才能做到，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時(shí)，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
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