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玩改車

標(biāo)題: 最強(qiáng)原聲來臨 廣州標(biāo)致508汽車音響改裝廣州先歌汽車影音 [打印本頁]
作者: 廣州先歌影音    時(shí)間: 2016-3-16 14:28
標(biāo)題: 最強(qiáng)原聲來臨 廣州標(biāo)致508汽車音響改裝廣州先歌汽車影音

滿目激情，想要唱響最強(qiáng)之音，怎能少得了好的歌聲的陪伴呢。只要是對(duì)聲場(chǎng)稍有需求的車主，對(duì)原車音質(zhì)都會(huì)多少有些抱怨，而更是想要愛車原有音效能演繹出令自己滿意的音質(zhì)，多少都還有些難度，當(dāng)然有需求就會(huì)有供給，為了滿足大眾化的個(gè)性化需求，汽車音響改裝也因此應(yīng)運(yùn)而生。
標(biāo)致508車主本身就很喜歡唱歌，自身歌唱實(shí)力更是不錯(cuò)，駕車的時(shí)候更是喜歡哼上一兩句，愛車原車的喇叭音質(zhì)聽起來實(shí)在有點(diǎn)刺耳，下定決心，驅(qū)車來到廣州先歌汽車音響改裝店，為愛車音響系統(tǒng)進(jìn)行一番大改裝，另外在安裝喇叭之前隔音是必不可少的步驟，車門包括尾箱的隔音都是為了能讓喇叭有一個(gè)更好的播放環(huán)境，喇叭的播放環(huán)境對(duì)音質(zhì)有很大的影響。



標(biāo)致508汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+雷貝琴204信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)喇叭：意大利PHD  CF6.1套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭
超低音單元：美國(guó)鉆石CXD10 寸低音
功放：德國(guó)喜力士B4四路功放
線材：銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
隔音部位：車門隔音、尾箱隔音、翼子板隔音
隔音材料：榮茂隔音，大能隔音，安博士消音王

車門隔音：首先在門板最里層貼一層環(huán)保的凌靜隔音，一定要充分地將止震板壓實(shí)。

車門第二層密封隔音：


車門整體隔音效果圖：


尾箱減震隔音：隔音條形科學(xué)貼法： 很多人也許會(huì)認(rèn)為隔音，就是越多的隔音材料覆蓋到車子身上，其隔絕噪音的效果就會(huì)好一點(diǎn)，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的判斷。


尾箱兩側(cè)輪弧減震隔音：


尾箱安裝吸音棉：在汽車有限空間內(nèi)的噪音包括直達(dá)噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量，從而達(dá)到吸音降噪的作用。

兩側(cè)輪弧也同樣裝上吸音棉：

后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用減震材料對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用超級(jí)溫莎來吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，使車身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。


翼子板隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松地就傳入到駕駛艙。

翼子板安裝大能溫莎：


引擎蓋減震隔音：引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，?duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱處理，能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。


前聲場(chǎng)意大利PHD CF6.1套裝喇叭 注重人聲，擅長(zhǎng)演繹一些抒情的樂曲，尤其在中音部分表現(xiàn)出色，保證在足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音，還原于原聲。


后聲場(chǎng)以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭  在安裝喇叭之前安裝喇叭墊圈，不僅可以起到止振的作用，還可以防水：


功放的安裝：以吊頂?shù)姆绞桨惭b在尾箱車頂上，不占用尾箱儲(chǔ)物空間。


超低音單元安裝：

相信音效已經(jīng)可以想象得到，出色的控制力功放加上純音質(zhì)效果的揚(yáng)聲器，換成通俗易懂的話就是，有著非常出色歌曲還原度，每位歌手彷如親臨車內(nèi)，為你高歌一曲。
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