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玩改車

標(biāo)題: 享受私密空間/武漢豐田漢蘭達(dá)全車美國(guó)賽倫斯隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)匯汽車音響    時(shí)間: 2016-3-14 10:29
標(biāo)題: 享受私密空間/武漢豐田漢蘭達(dá)全車美國(guó)賽倫斯隔音
        繁華喧囂的都市生活，仿佛感覺每個(gè)人都在穿梭于茫茫人海之中，哪怕想靜靜的發(fā)呆都不允許，或許這樣的城市才叫焦點(diǎn)吧，豐田漢蘭達(dá)原車基本上沒(méi)有使用什么特殊隔音手段，基于豐田整體制造水準(zhǔn)。漢蘭達(dá)在同級(jí)別車型車體噪音控制上，應(yīng)該是屬于中等或偏上水平。但是，SUV或者越野車的風(fēng)噪，路噪，胎噪等，都會(huì)明顯高過(guò)普通轎車，如果是對(duì)噪音比較敏感，或?qū)κ孢m性要求比較高，施工一個(gè)全車隔音是再合適不過(guò)了，
      


     汽車隔音的目的是什么？不就是為了享受一個(gè)安靜駕駛的環(huán)境么？如果因?yàn)檫x材不當(dāng)，使用劣質(zhì)隔音材料施工隔音，不但隔音效果得不到保證，甚至還會(huì)對(duì)身體造成危害。再加上施工人員改裝經(jīng)驗(yàn)缺乏，對(duì)施工車輛沒(méi)有拆裝的經(jīng)驗(yàn)很難保證車輛的完美復(fù)原，所以這位漢蘭達(dá)車主在決定在做全車隔音時(shí)也是做足了功課毅然決定選擇我們武漢音樂(lè)匯專業(yè)改裝店來(lái)為此次自己的愛車做一個(gè)靜享舒適性的全車隔音工程，材料上依然選擇本店眾多車友施工的品牌隔音美國(guó)賽倫斯環(huán)保隔音材料。



       武漢音樂(lè)匯非常注重細(xì)節(jié)，在每一臺(tái)車改裝之前對(duì)車輛檢查和保護(hù)是必不可少的，豐田漢蘭達(dá)車身保護(hù)套保護(hù)，不傷油漆，車內(nèi)座椅有專用保護(hù)套，防止座椅真皮刮花等現(xiàn)象發(fā)生！


      做好車身保護(hù)后，隔音開始了，門板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升原車音響的效果。門板隔音可謂是一舉兩得。

       拆開車門后，車門里面有一層薄薄的防水膜，防水膜作用只是起到防水防潮的作用，但是對(duì)于降低噪音就沒(méi)有什么作用了，所以把它撕掉，然后再把車門清理擦拭干凈。



        賽倫斯隔音采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆賽倫斯獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振，隔熱，防銹，鈑金強(qiáng)化性能。



       做車門雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是車門隔音后能讓車門形成一個(gè)密閉的空間，讓整個(gè)車門形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間同時(shí)也更加密閉，聲音出來(lái)會(huì)更加的真實(shí)、震撼，提升音響效果



接下來(lái)是引擎蓋隔音，都知道日系車子鈑金相對(duì)比較薄

       引擎蓋貼第一層賽倫斯隔音止振，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，減小共振產(chǎn)生的噪音，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，給你一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。

同時(shí)在進(jìn)行吸音處理，能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題。


拆除座椅地毯，做好底盤的清潔，就可以開始施工隔音第一步工序



這個(gè)是原車所謂的吸音材料，黑心棉碎布料歷歷在目的此處略過(guò)~~~~~~~~~


       底盤是離地面最近的地方，駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。我們先用賽倫斯隔音強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，再使用一層吸音溫莎阻隔路噪和胎噪吸收多余噪音，提升駕乘舒適度。

     后備箱為相對(duì)密封的箱體，如果隔音做得不好，噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。用賽倫斯隔音先進(jìn)行減振及強(qiáng)化處理，再使用吸音溫莎吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。


       白色防火吸音溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；溫莎材料比重極低，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全！



后尾蓋同樣施工的是雙層隔音止震吸音材料，防止尾門行駛過(guò)程中產(chǎn)生的一系列共振異響噪音。


      然后是葉子板隔音，這里是胎噪及底盤噪音最常傳入的重要部位，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音。



      到這里整個(gè)工程已接近尾聲，最后將車內(nèi)物件還原就能為此次隔音工程畫上完美句號(hào)了， 駕車時(shí)有一個(gè)舒適安靜的駕車環(huán)境，能讓自己輕松舒心，讓自己的身心更健康。如果覺得自己的愛車不夠安靜，做隔音是很有必要的，不過(guò)，在選材的時(shí)候一定要到專業(yè)的改裝店，選擇健康環(huán)保的隔音材料。




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