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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌改裝大眾途觀德國(guó)零點(diǎn)汽車音響+全車隔音安博士 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 13:53
標(biāo)題: 重慶渝大昌改裝大眾途觀德國(guó)零點(diǎn)汽車音響+全車隔音安博士

如今，越來(lái)越多的車主選擇為愛(ài)車配上一套自己喜歡的音響系統(tǒng)，除了能享受優(yōu)美的音樂(lè)旋律之外，它還有另一種效果，那就是在堵車心情煩躁時(shí)聽(tīng)聽(tīng)人聲可以讓你放松心情，而在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)高速感到困乏時(shí)聽(tīng)聽(tīng)搖滾樂(lè)可以讓你打起精神，改裝汽車音響已經(jīng)成為一種潮流。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 13:53
途觀車主是一位音響愛(ài)好者，在他聽(tīng)來(lái)，原車音響對(duì)于細(xì)節(jié)完全沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)，經(jīng)不起推敲跟琢磨，缺乏感染力，尤其是高頻部分，聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有味道。所以，此次的改裝堅(jiān)持以“音質(zhì)的改變”作為改裝的核心。

途觀音響改裝具體配置如下：
序 號(hào)項(xiàng) 目品   牌型   號(hào)參    數(shù)數(shù) 量
1前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZ RC16X6.5寸兩分頻套裝喇叭1套
2后聲場(chǎng)美國(guó)力量PA6226.5寸同軸喇叭1對(duì)
3功 放德國(guó)零點(diǎn)GZ IA4115HPX四聲道功放1臺(tái)
4超低音德國(guó)零點(diǎn)GZ TW25X10寸低音炮1只
5全車隔音安博士 黑金玉豪華型四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、后尾蓋全車
6線 材鳴 悅信號(hào)線、喇叭線、電源線、高轉(zhuǎn)低、保險(xiǎn)等一批




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 13:54
對(duì)車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 13:55
接下來(lái)看看改裝過(guò)程！

   由于汽車音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對(duì)于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備，而做全車隔音無(wú)疑是最佳的選擇！汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車隔音部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén)，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。

首先，四門(mén)是最基礎(chǔ)的隔音，車門(mén)隔音對(duì)音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門(mén)上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門(mén)變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓音樂(lè)更完美。





翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。


引擎蓋隔音：能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。


U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 13:56
接著看看底盤(pán)隔音。進(jìn)行底盤(pán)隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。對(duì)于擁有豐富汽車隔音、音響改裝經(jīng)驗(yàn)的渝大昌師傅們來(lái)說(shuō)，就如同庖丁解牛般爐火純青！隔音完成之后，將會(huì)完好無(wú)缺的將附件還原。


底盤(pán)隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明顯的測(cè)試便是過(guò)減震帶或者當(dāng)小石子飛濺到底盤(pán)時(shí)的噪音明顯降低。


然后在此基礎(chǔ)上加貼一層吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。


后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動(dòng)后，后面的排氣聲感覺(jué)很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。同樣對(duì)一些加裝了低音的車友有著很大的幫助，它將后備廂變得更扎實(shí)，使低音聲能更多反射到車內(nèi)空間，同時(shí)也減緩了后備廂震動(dòng)帶來(lái)的各種異響。施工跟底盤(pán)的類似，第一層要粘貼止震板，第二層粘貼吸音棉。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 14:04
途觀全車隔音已完成，接下來(lái)看看音響改裝部分。

  不同的年齡階段擁有不同的心態(tài)，追求著不同的目標(biāo)。就像在改裝車這個(gè)項(xiàng)目上，每個(gè)人都有不同的追求目標(biāo)。今天進(jìn)行改裝的途觀車主就是一位要求以音質(zhì)提升為主的汽車音響愛(ài)好者。平時(shí)喜歡聽(tīng)流行和人聲音樂(lè)為主的途觀車主，此次的改裝即偏重于性價(jià)比優(yōu)先的方案，選擇升級(jí)全套德國(guó)零點(diǎn)器材。

其次，在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。

    安裝喇叭的時(shí)候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級(jí)后功率增大，在工作時(shí)會(huì)與門(mén)板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 14:05
后聲場(chǎng)用一對(duì)同軸喇叭來(lái)輔助聲場(chǎng)。


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 14:05
超低音單元只能安裝在尾箱內(nèi)，若不想占用車尾箱的空間，途觀有一種非常好的改裝方式，就是把超低音倒模安裝到備胎的旁邊。功放也一同設(shè)計(jì)安裝在尾箱內(nèi)。


這樣的安裝方式就不會(huì)占用途觀尾箱的空間。音質(zhì)提升了，又不占用空間，不影響外觀。這樣的改裝方式是車主最想要的。




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-3-12 14:06
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