1道奇酷博在貴陽元音改店內(nèi)施工.JPG (140.03 KB, 下載次數(shù): 34)
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2016-3-11 16:08 上傳
2道奇酷博中控臺部分.JPG (148.48 KB, 下載次數(shù): 34)
2016-3-11 16:10 上傳
3道奇酷博原車門板結(jié)構(gòu)簡陋,有很大隔音提升空間.JPG (181.87 KB, 下載次數(shù): 39)
4門板隔音先從內(nèi)層做起,起到減振及增強鈑金作用.JPG (179.76 KB, 下載次數(shù): 42)
5門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂.JPG (101.03 KB, 下載次數(shù): 39)
5前門外層隔音后形成密封空間,對喇叭音質(zhì)提升起著十分關(guān)鍵作用.JPG.jpg (200.4 KB, 下載次數(shù): 34)
6門板飾蓋再鋪一層吸音棉,進一步密封門板,起到更好隔音效果.JPG (123.51 KB, 下載次數(shù): 42)
6門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂.JPG (129.11 KB, 下載次數(shù): 37)
2016-3-11 16:09 上傳
7道奇酷博原車底盤結(jié)構(gòu),用料十分簡陋.JPG (183.29 KB, 下載次數(shù): 37)
2016-3-11 16:17 上傳
8底盤第一層隔音減振,并加強車體鈑金剛性.JPG (239.9 KB, 下載次數(shù): 28)
9底盤第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉,對車體進一步密封,達到更好隔音效果.JPG.jpg (192.72 KB, 下載次數(shù): 53)
10道奇酷博原車頂棚是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音措施十分欠缺.JPG (152.38 KB, 下載次數(shù): 37)
11頂棚第隔音可增加鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動.JPG (188.73 KB, 下載次數(shù): 38)
12道奇酷博原車尾箱沒有任何隔音措施.JPG (150.52 KB, 下載次數(shù): 37)
13尾箱第一層隔音,條狀施工方法更科學(xué),隔音效果更出色.JPG (228.13 KB, 下載次數(shù): 28)
14尾箱第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳.JPG (126.64 KB, 下載次數(shù): 40)
15原車輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣,隔音必不可少.JPG (140.65 KB, 下載次數(shù): 35)
16輪弧做隔音處理.JPG (158.65 KB, 下載次數(shù): 38)
17葉子板拆出做隔音,第一層隔音減振.JPG (133.89 KB, 下載次數(shù): 43)
2016-3-11 16:23 上傳
18葉子板第二層隔音貼上吸音棉.JPG (123.2 KB, 下載次數(shù): 35)
19水槽部位清理干凈后做隔音.JPG (192.62 KB, 下載次數(shù): 43)
20水槽部位貼上隔音材料,施工面積小,不明顯看到.JPG (158.52 KB, 下載次數(shù): 33)
21道奇酷博原車引擎蓋結(jié)構(gòu)只是單薄的鐵皮用料.JPG (178.38 KB, 下載次數(shù): 31)
22引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強鈑金剛性.JPG (198.98 KB, 下載次數(shù): 43)
23引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.JPG.jpg (192.76 KB, 下載次數(shù): 53)