原車參數(shù)：118KW/160P 250Nm調(diào)整參數(shù)：146KW/198P 300Nm
工程師在福州刷完CC2.0T的車子之后馬上趕赴福建龍巖對(duì)這臺(tái)CC1.8T進(jìn)行升級(jí)，1.8T跟2.0T比動(dòng)力還是明顯不足，但是經(jīng)過刷ecu之后CC1.8T的動(dòng)力發(fā)揮可以無限接近2.0T的動(dòng)力。
工程師將原車ECU電腦拆下，將ECU電腦改裝設(shè)備與原車ECU電腦連接，讀取原車程序，然后將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)到英國Top Gear國外總部進(jìn)行調(diào)校，國外工程師根據(jù)車主駕駛模式駕駛習(xí)慣等一系列因素進(jìn)行ECU調(diào)教，完成后將程序傳回，工程師將程序通過設(shè)備寫回原車，將電腦重新封裝好，裝回原車，最后通過檢測設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行故障檢測和清楚，即可著車試駕了。
車主買車之前也試過2.0T，由于一系列因素就提了1.8T的，所以對(duì)2.0T的cc一切都非常清楚，試車的時(shí)候車主非常滿意，1.8T升級(jí)完完全跟2.0T沒有任何差別，不管是在動(dòng)力方面還是在油門靈敏度上都有了很多大的提升，對(duì)此次的升級(jí)非常滿意。