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玩改車

標(biāo)題: 現(xiàn)代瑞奕全車中道隔音——金華萬車樂 [打印本頁]
作者: cavtg    時間: 2016-3-3 16:56
標(biāo)題: 現(xiàn)代瑞奕全車中道隔音——金華萬車樂
要欣賞美妙動聽的音樂，首先必須要有一個理想的聽音環(huán)境，這是人盡皆知的道理。現(xiàn)在畢竟已經(jīng)是汽車社會，大部分人只能在駕車途中有靜心欣賞音樂的機會。但是很多汽車的隔音效果非常不理想，各種噪音干擾著聽音的環(huán)境?，F(xiàn)代瑞奕車主深受其害，因此便有了下面的故事。



現(xiàn)代瑞奕隔音材料：
四門：中道隔音
后備箱：中道隔音、隔音棉
底盤：中道隔音、隔音棉
前葉子板：隔音棉
施工店家：金華萬車樂一站式汽車服務(wù)


車門隔音：
隔音后加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對音響效果提升更顯著。




車門雙層中道隔音效果



底盤隔音：
車底盤是整個車的載體，在承受重量的同時有受著噪音的侵?jǐn)_，比如：車在運動時底盤與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動系在底盤下工作，輪胎傳動過來的胎噪，這些必須要去解決，單純粘貼隔音止震板，是無法阻擋著這些猛烈噪音的侵襲。



因此底盤需要進(jìn)行雙層隔音，第一層止震，第二層吸音，最大化的減少噪音。





尾箱隔音：
尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過減震隔音處理，降低鈑金的震動頻率，阻礙外界噪音穿入車內(nèi)，減少共鳴共振，使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。



尾箱第一層中道隔音效果



尾箱第二層隔音棉隔音效果



翼子板隔音：
翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



引擎蓋隔音：
它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。



最后進(jìn)行復(fù)原，改裝完成。










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