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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西湖汽車(chē)音響改裝 道聲瑞典DLS MK6.2改裝現(xiàn)代悅動(dòng) [打印本頁(yè)]
作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-3-2 12:14
標(biāo)題: 西湖汽車(chē)音響改裝 道聲瑞典DLS MK6.2改裝現(xiàn)代悅動(dòng)
盡管如今很多車(chē)載音樂(lè)的效果都不太理想，難以滿(mǎn)足發(fā)燒友們對(duì)音樂(lè)的聆聽(tīng)需求。不過(guò)很多車(chē)主為了獲得優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)的音響效果，都會(huì)為愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。就如現(xiàn)代悅動(dòng)的這位車(chē)主，對(duì)音樂(lè)品質(zhì)要求較高，因此慕名來(lái)到了杭州道聲，開(kāi)啟愛(ài)車(chē)的音響升級(jí)計(jì)劃。

現(xiàn)代悅動(dòng)車(chē)主慕名前來(lái)杭州道聲進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-3-2 12:17
系統(tǒng)配置
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS MK6.2
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)燕飛利仕同軸
低音：愛(ài)威小鋼炮
隔音：榮茂

拆卸門(mén)板的內(nèi)飾，準(zhǔn)備進(jìn)行門(mén)板隔音處理



門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理



杭州道聲在車(chē)載音響改裝和升級(jí)方面頗有經(jīng)驗(yàn)，在了解了車(chē)主的聽(tīng)音需求之后，在保留原車(chē)主機(jī)作為音源的前提下，采用了瑞典DLS MK6.2提升原車(chē)的音響性能。DLS MK6.2是一款兩分頻喇叭，在中低音方面表現(xiàn)出色，令車(chē)主喜歡。

前聲場(chǎng)瑞典DLS MK6.2中低音喇叭單元安裝在前門(mén)板上



瑞典DLS MK6.2中低音喇叭單元安裝特寫(xiě)



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-3-2 12:21
杭州道聲采用美國(guó)燕飛利仕同軸作為后聲場(chǎng)，增強(qiáng)音樂(lè)效果，同時(shí)增加了愛(ài)威小鋼炮低音，提升原車(chē)對(duì)低頻音的處理能力，增強(qiáng)音效。

前門(mén)板改裝效果圖



底盤(pán)部位的隔音處理



考慮到原車(chē)的隔音措施缺乏，為了保證音響效果，同時(shí)也是為了給車(chē)主提供一個(gè)安靜的聆聽(tīng)環(huán)境，杭州道聲在做原車(chē)的音響升級(jí)之時(shí)，也采用榮茂隔音材料，對(duì)車(chē)子的門(mén)板，底盤(pán)，尾箱和輪轂部位做了隔音處理，有效地隔絕了行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪，路噪，胎噪等噪音。

底盤(pán)部位的隔音處理



底盤(pán)部位的隔音處理



尾箱和輪轂的隔音處理



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-3-2 12:24
在具體的操作中，杭州道聲采用了瑞典DLS MK6.2和美國(guó)燕飛利仕同軸升級(jí)了原車(chē)的前后聲場(chǎng)，同時(shí)增加了愛(ài)威小鋼炮低音，并對(duì)車(chē)子的門(mén)板，底盤(pán)，尾箱和輪轂部位做了隔音處理，在顯著地提升了原車(chē)的音響效果的同時(shí)，又給車(chē)主提供了一個(gè)安靜的聽(tīng)音環(huán)境，可見(jiàn)道聲對(duì)車(chē)載音響升級(jí)的專(zhuān)業(yè)。

拆卸后門(mén)板的內(nèi)飾，準(zhǔn)備進(jìn)行后門(mén)板隔音處理



后聲場(chǎng)美國(guó)燕飛利仕同軸喇叭安裝在后門(mén)板上



后門(mén)板的改裝效果圖



作者: 杭州道聲    時(shí)間: 2016-3-9 17:13




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