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玩改車

標題: 路虎攬勝改裝德國零點汽車音響+全車隔音安博士_重慶渝大昌 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:29
標題: 路虎攬勝改裝德國零點汽車音響+全車隔音安博士_重慶渝大昌
音樂是非常令人神往的，已經(jīng)有越來越多的人選擇在駕車或是乘車時聆聽音樂，除了打發(fā)路途時光之外，越來越好的汽車音響效果更為吸引人。在隔音好、行駛舒適的車輛中，不用刻意去品味音樂的細節(jié)，單是車內(nèi)獨特的氛圍，足以令人陶醉。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)旁）


請跟隨我們的鏡頭，一起走進渝大昌，感受路虎攬勝此次的汽車全車改裝音響和隔音。



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:30

每個人的聽音感覺都不一樣，所以說汽車音響改裝沒有一個絕對的評判標準，對車友而言，適合且聽著舒服才是最重要的。汽車音響是一個半成品，最終在車內(nèi)聽到的效果才是檢驗一套車載音響系統(tǒng)成功與否的唯一捷徑。一套適合車主的音響系統(tǒng)不可或缺的三個步驟：第一 ：和專業(yè)改裝技師溝通試聽確定升級方案；第二：專業(yè)的施工與安裝工藝；第三：音響系統(tǒng)的調(diào)試，三步缺一不可。

路虎攬勝音響改裝配置如下：

1處理器德國零點DSP高級音頻處理器1臺
2前聲場德國零點GZ HC65C6.5寸兩分頻套裝喇叭1套
3前聲場中音德國零點GZ PM60SQ音質(zhì)型4寸中音單元1套
4后聲場德國零點GZ HC65C6.5寸兩分頻套裝喇叭1套
5功 放1德國零點GZ RA4.100G四聲道功放1臺
6功 放2德國零點GZ RA2.200G兩聲道功放2臺
7功 放3德國零點GZ RA1.1200D單聲道低音功放1臺
8低 音德國零點GZ RW12FL12寸超薄低音炮1只
9電 容德國零點GZ TC1.0FX  電 容1只
10全車隔音安博士 全車安博士豪華型隔音工程，包括全車黑金玉隔音王、吸音棉、引擎蓋專用雙層棉、門邊密封條等全車
11線材切爾諾夫搭配英國KEF線材信號線、喇叭線等一批

開工前進行原車保護，包括：車身、正副駕駛座椅、排檔桿、引擎蓋、左右葉子板、方向盤、后尾箱等。。師傅們很細心，每個細節(jié)都要保護到，以免施工過程中刮傷。






作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:32
首先，讓我們來欣賞下路虎攬勝全車隔音降噪工程。

    全車安博士豪華型隔音王，全方位隔音、吸音、止振、降噪，營造一個寧靜舒適的環(huán)境，是為了更好的感受音樂。

首先是四門雙層隔音：
在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強車門的密封性等，為喇叭營造一個出色的環(huán)境。







引擎蓋專用雙層覆膜及U型槽隔音：


翼子板雙層減震隔音吸音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時避震器所導入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



底盤隔音主要起到改善路噪，強化車體，隔音之后鈑金更扎實，車內(nèi)安靜許多。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。


尾箱及后輪狐隔音：尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對就比較大點，做完隔音之后就會有明顯的改善。




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:33
接下來是攬勝改裝音響部分。

改裝前我們一起來看看路虎攬勝的原車喇叭大集合吧：





作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:34
因此，我們對原車音響升級改裝是很有必要的。豐富的汽車生活是離不開美妙音樂的，選擇音響改裝，等于選擇了另一種生活態(tài)度。

關(guān)于攬勝前聲場零點喇叭的安裝，采用原車原位安裝的方式，各個喇叭單元都安裝到原車喇叭位置上，不改變原車的外觀及風格。在安裝喇叭的時候，我們需要加裝經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來有效的保護加裝的喇叭。






車主要求喇叭單元全部都原位安裝，最好不破壞原車外觀！那么，我們改裝零點HC65C的高音喇叭單元安裝在車門三角位處，原車高音喇叭的位置，無損安裝。









作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:35
零點中音喇叭單元同樣是原車原位無損安裝：









后聲場同樣是德國零點的HC 65C兩分頻套裝喇叭，安裝跟前聲場一樣，都是原位安裝，高音喇叭單元在塑料門板上，中低音喇叭單元則在后門的原裝喇叭位上：






作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:35
零點的TC1.0電容安裝在后排座椅下，所有的接線位都要用焊錫焊牢固，用編織網(wǎng)管和熱縮管做好絕緣保護。


作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:36
最后是尾箱中的“一堆”器材：功放和低音也是整個音響系統(tǒng)中一個非常重要的角色，安裝也是重點，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對尾箱空間的占用問題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！于是乎，我們便將零點的四臺功放和零點的12寸超低音及零點DSP處理器，都設計平鋪安裝在后備箱下方的盒子里面，既不占尾箱空間，又方便調(diào)試，讓低音炮更完美的表現(xiàn)。







改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點睛的作用。


作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2016-2-27 17:37
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