玩改車(chē)
標(biāo)題: 南京汽車(chē)改裝馬自達(dá)3(Axela)昂克賽拉音響升級(jí)美國(guó)BKELL+四門(mén)... [打印本頁(yè)]
作者: 帕博汽車(chē)音響 時(shí)間: 2016-2-25 15:24
標(biāo)題: 南京汽車(chē)改裝馬自達(dá)3(Axela)昂克賽拉音響升級(jí)美國(guó)BKELL+四門(mén)...
[車(chē)型介紹]
全新“Mazda3 Axela昂克賽拉”是2014北京車(chē)展首發(fā)的馬自達(dá)主打車(chē)型。“Mazda3 Axela昂克賽拉”是全面采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的馬自達(dá)新一代產(chǎn)品群中的第三款車(chē)型，也是凝聚新生馬自達(dá)深厚價(jià)值內(nèi)涵的主力車(chē)型。
[車(chē)友困擾]
日系車(chē)一向鈑金薄弱,很難抵抗噪音向車(chē)內(nèi)傳遞,再加上原車(chē)音響連高音都省略掉,這次做隔音一起升級(jí)喇叭.
[音響配置清單]
前門(mén)喇叭:美國(guó)BKELL DX650分體套裝
四門(mén)隔音:凌靜隔音+大能超級(jí)溫莎
首先拆門(mén)進(jìn)行施工.
做四門(mén)隔音可以達(dá)到有以下效果：1、阻隔外界環(huán)境噪音。
在一條車(chē)比較多路上行駛，不論是你超車(chē)，還是被超車(chē)時(shí)，都能聽(tīng)到對(duì)方汽車(chē)發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車(chē)并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門(mén)后這方面的噪音會(huì)降低。
2、提升音響效果。
之前車(chē)門(mén)鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車(chē)門(mén)內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車(chē)門(mén)就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。
3、增強(qiáng)鋼板厚重感。
止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。
4、讓關(guān)門(mén)聲音好聽(tīng)。
隔音后，，關(guān)門(mén)慣性比之前要大，關(guān)門(mén)瞬間能聽(tīng)到“嘭”的一聲。
5、保溫隔熱。
隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能。
音響方面選擇了美國(guó)BKELL DX系列揚(yáng)聲器
BKELL DX-650兩分頻套裝喇叭的全部主件
以性?xún)r(jià)比打市場(chǎng)
DX-650兩分頻套裝喇叭是BKELL(霸克)汽車(chē)音響品牌的分體揚(yáng)聲器，是專(zhuān)為音響改裝的汽車(chē)音樂(lè)愛(ài)好者而設(shè)計(jì)。在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下，它的靈敏度很高從而容易推動(dòng)，合理的尺寸可有效地提高改裝的成功率和完美度，使車(chē)主更加滿意。中低音單元使用了常見(jiàn)于這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品、業(yè)已非常成熟且價(jià)格相宜的鑄鐵盆架;中低音單元采用注塑塑料與高強(qiáng)度纖維紙復(fù)合制成的振膜，質(zhì)量輕而強(qiáng)度高;振膜中央設(shè)有半球形防塵蓋，有利于進(jìn)一步提升聲音表現(xiàn)。高音單元使用了絲質(zhì)軟球頂振膜，有利于再現(xiàn)出細(xì)致柔和的高頻。分頻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用了面積稍大的線路板，可減低元件間的相互干擾，有利于進(jìn)一步提高聲音質(zhì)量。
原車(chē)主機(jī)音源輸出.
點(diǎn)評(píng):BK-DX650是BKELL品牌的分體揚(yáng)聲器，它主要是針對(duì)原車(chē)音響升級(jí)車(chē)主而開(kāi)發(fā)的。聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽(tīng)抒情及流行音樂(lè)。額定承受功率50W，最大承受功率80W，靈敏度92db，具有極高的性?xún)r(jià)比。
| 歡迎光臨 玩改車(chē) (http://www.beclighting.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
