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玩改車(chē)

標(biāo)題: 淄博瑞客麗車(chē),哈佛H6 Cooper,音響改裝加全車(chē)雙層隔音 [打印本頁(yè)]

作者: ai瑞客麗車(chē)    時(shí)間: 2016-2-23 15:42
標(biāo)題: 淄博瑞客麗車(chē),哈佛H6 Cooper,音響改裝加全車(chē)雙層隔音
舊歲辭去福運(yùn)到,新年迎春好運(yùn)來(lái)。新的一年,新的目標(biāo),新的開(kāi)始,新的希望。
哈佛H6車(chē)主是一個(gè)十足的汽車(chē)音響發(fā)燒友,為了這次改裝下足了本錢(qián)。賽倫斯加魔立方雙層隔音,德國(guó)RS純手工高品質(zhì)喇叭,歌劇世家CS 12L低音,歌劇世家KF-2130功放和美國(guó)K牌功放外加全車(chē)雙層隔音。有沒(méi)有奢華的趕腳?奢不奢華先不說(shuō),關(guān)鍵看氣質(zhì)。改裝過(guò)后的哈佛H6不論外觀還是內(nèi)在音質(zhì),都無(wú)可挑剔。
改裝清單:
主機(jī):先鋒pioneer 2250
前聲場(chǎng)德國(guó)RS wave 165 二分頻喇叭
后聲場(chǎng)原車(chē)二分頻喇叭
低音歌劇世家CS 12L
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)K牌EX 350.2
超低音功放:歌劇世家KF-2130,
隔音材料:賽倫斯止震、魔立方吸音棉,大能引擎蓋隔熱膜

全車(chē)隔音,是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工程。既要避免拆解損傷,又要保證隔音層竟可能全面覆蓋,并且美觀大方。
原車(chē)門(mén)板隔音,效果微乎其微。

門(mén)板采用賽倫斯雙層隔音,效果杠杠的!

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋也要雙層才好,一層賽倫斯,一層大能隔熱層,雙重防護(hù),既能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,又能阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋表層漆面的損傷。

全車(chē)隔音賽倫斯加魔立方雙層隔音,無(wú)死角。


隔音完畢,開(kāi)始音響改裝。
原車(chē)前聲場(chǎng)喇叭,音質(zhì)平平。改裝后換成公認(rèn)的高品質(zhì)德國(guó)純手工RS  wave165二分頻喇叭。德國(guó)產(chǎn)以其嚴(yán)謹(jǐn)精致,穩(wěn)重典雅的風(fēng)格,和不俗的表現(xiàn)能力,深受廣大音響發(fā)燒友的青睞。

原車(chē)?yán)扰c德國(guó)RS對(duì)比
因?yàn)檐?chē)主時(shí)間緊促,不愿意A柱倒模高音,選取了高音座A柱固定高音模塊的方式。簡(jiǎn)單方便又不影響效果,甚至還可以自己手動(dòng)調(diào)節(jié)方向。

中低音模塊原位安裝在車(chē)門(mén)下部

后聲場(chǎng)采用原車(chē)功放驅(qū)動(dòng)原車(chē)音響,不做改動(dòng)。

低音,功放,喇叭分頻器,都放置于后備箱內(nèi)。當(dāng)然,也不能隨便放,放之前先要進(jìn)行布局設(shè)計(jì),鑒于車(chē)主要求后排座椅左側(cè)能夠放倒以方便休息,我們把低音箱放置在了右側(cè),效果也非常不錯(cuò)。

低音采用歌劇世家CS 12L,低音音箱的制作著實(shí)費(fèi)了一番功夫,為了讓聲音達(dá)到百分之百的干凈,不斷地進(jìn)行試音,調(diào)整。直到聲音近乎完美的純凈,每個(gè)節(jié)奏都鏗鏘有力。
主機(jī)倒模在中控臺(tái)上一個(gè)儲(chǔ)物盒里面,安裝后不破壞原有風(fēng)格,毫無(wú)違和感,車(chē)主很是滿(mǎn)意。

評(píng)測(cè):
如果親臨現(xiàn)場(chǎng),什么都不必多說(shuō),只需要聽(tīng)就可以了。全車(chē)雙層隔音,恍如隔世;前聲場(chǎng)美國(guó)K牌EX 350.2功放驅(qū)動(dòng)德國(guó)RS發(fā)燒喇叭,似天外之音;歌劇世家KF-2130功放驅(qū)動(dòng)超低音坐鎮(zhèn)后方,如雷貫耳。先鋒pioneer 2250主機(jī),聲音原汁原味。再加上原車(chē)后聲場(chǎng)補(bǔ)聲。光憑這些裝備的羅列就已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。所以那感覺(jué),你完全可以想象得到,留給你的只有享受。如果你很好奇,打開(kāi)后備箱一看,只剩絢麗與震撼了。

一周的等待,只為這一刻的綻放,所有的努力都在這一刻得到回報(bào)。

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作者: 瑞客麗車(chē)    時(shí)間: 2016-5-12 10:07





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