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玩改車

標(biāo)題: 淄博瑞客麗車,哈佛H6 Cooper,音響改裝加全車雙層隔音 [打印本頁]

作者: ai瑞客麗車    時間: 2016-2-23 15:42
標(biāo)題: 淄博瑞客麗車,哈佛H6 Cooper,音響改裝加全車雙層隔音
舊歲辭去福運(yùn)到,新年迎春好運(yùn)來。新的一年,新的目標(biāo),新的開始,新的希望。
哈佛H6車主是一個十足的汽車音響發(fā)燒友,為了這次改裝下足了本錢。賽倫斯加魔立方雙層隔音,德國RS純手工高品質(zhì)喇叭,歌劇世家CS 12L低音歌劇世家KF-2130功放和美國K牌功放外加全車雙層隔音。有沒有奢華的趕腳?奢不奢華先不說,關(guān)鍵看氣質(zhì)。改裝過后的哈佛H6不論外觀還是內(nèi)在音質(zhì),都無可挑剔。
改裝清單:
主機(jī):先鋒pioneer 2250
前聲場德國RS wave 165 二分頻喇叭
后聲場原車二分頻喇叭
低音歌劇世家CS 12L
前聲場功放:美國K牌EX 350.2
超低音功放:歌劇世家KF-2130,
隔音材料:賽倫斯止震、魔立方吸音棉,大能引擎蓋隔熱膜

全車隔音,是一項費(fèi)時費(fèi)力的工程。既要避免拆解損傷,又要保證隔音層竟可能全面覆蓋,并且美觀大方。
原車門板隔音,效果微乎其微。

門板采用賽倫斯雙層隔音,效果杠杠的!

發(fā)動機(jī)引擎蓋也要雙層才好,一層賽倫斯,一層大能隔熱層,雙重防護(hù),既能阻隔發(fā)動機(jī)噪音,又能阻擋發(fā)動機(jī)的熱量,減少對發(fā)動機(jī)引擎蓋表層漆面的損傷。

全車隔音賽倫斯加魔立方雙層隔音,無死角。


隔音完畢,開始音響改裝。
原車前聲場喇叭,音質(zhì)平平。改裝后換成公認(rèn)的高品質(zhì)德國純手工RS  wave165二分頻喇叭。德國產(chǎn)以其嚴(yán)謹(jǐn)精致,穩(wěn)重典雅的風(fēng)格,和不俗的表現(xiàn)能力,深受廣大音響發(fā)燒友的青睞。

原車?yán)扰c德國RS對比
因為車主時間緊促,不愿意A柱倒模高音,選取了高音座A柱固定高音模塊的方式。簡單方便又不影響效果,甚至還可以自己手動調(diào)節(jié)方向。

中低音模塊原位安裝在車門下部

后聲場采用原車功放驅(qū)動原車音響,不做改動。

低音,功放,喇叭分頻器,都放置于后備箱內(nèi)。當(dāng)然,也不能隨便放,放之前先要進(jìn)行布局設(shè)計,鑒于車主要求后排座椅左側(cè)能夠放倒以方便休息,我們把低音箱放置在了右側(cè),效果也非常不錯。

低音采用歌劇世家CS 12L低音音箱的制作著實費(fèi)了一番功夫,為了讓聲音達(dá)到百分之百的干凈,不斷地進(jìn)行試音,調(diào)整。直到聲音近乎完美的純凈,每個節(jié)奏都鏗鏘有力。
主機(jī)倒模在中控臺上一個儲物盒里面,安裝后不破壞原有風(fēng)格,毫無違和感,車主很是滿意。

評測:
如果親臨現(xiàn)場,什么都不必多說,只需要聽就可以了。全車雙層隔音,恍如隔世;前聲場美國K牌EX 350.2功放驅(qū)動德國RS發(fā)燒喇叭,似天外之音;歌劇世家KF-2130功放驅(qū)動超低音坐鎮(zhèn)后方,如雷貫耳。先鋒pioneer 2250主機(jī),聲音原汁原味。再加上原車后聲場補(bǔ)聲。光憑這些裝備的羅列就已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。所以那感覺,你完全可以想象得到,留給你的只有享受。如果你很好奇,打開后備箱一看,只剩絢麗與震撼了。

一周的等待,只為這一刻的綻放,所有的努力都在這一刻得到回報。

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作者: 瑞客麗車    時間: 2016-5-12 10:07





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