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玩改車

標(biāo)題: 深圳賽電本田繽智汽車音響改裝 升級德國HELIX、EIMAN音響 [打印本頁]

作者: 百樂匯汽車音響    時(shí)間: 2016-2-19 10:20
標(biāo)題: 深圳賽電本田繽智汽車音響改裝 升級德國HELIX、EIMAN音響
  漂亮的外形設(shè)計(jì),沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾格調(diào)本田繽智,原車音響效果并不太差,對于對聲音質(zhì)量要求不高的車主們來說,原車的聲音效果基本上可以滿足他們的要求。不過隨著人們對精神享受的要求越來越高,很多車主對陪伴自己走南訪北的座駕音響要求也會升高,所以后期的一個音響改裝升級是滿足他們要求的最佳選擇。飽受劣質(zhì)音樂困擾的車主通過了解來到了深圳賽電汽車音響改裝店,對他的愛車進(jìn)行原車音響升級。

改裝配置清單:
前聲場:德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國EIMAN ET-165套裝喇叭 一套
超低音:德國EIMAN NBX-250 一只
車門內(nèi)外雙層隔音和引擎蓋隔音
  為什么每次升級音響我們都推介客戶去做隔音呢?因?yàn)樵谲囬T飾板內(nèi)貼上止震墊,可降低行車時(shí)車門鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振,減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫,降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下,因金屬疲勞與車身扭動時(shí)產(chǎn)生的雜音。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動及噪音很容易通過引擎蓋傳入車內(nèi),隔音之后減少了引擎蓋漆面的老化同時(shí)有效的吸收發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的機(jī)械噪音和共振。


舒適的車環(huán)境改造完畢,接著就是打造最佳音樂空間了
繽智原車前面的音響喇叭就是PP盆的,也難怪聲音的效果不好

前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭
  德國HELIX P62C是HELIX Precesion系列揚(yáng)聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭,性價(jià)比極高的產(chǎn)品,合理的定價(jià)讓每一個消費(fèi)者都有心動的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一,HELIX P62C不需要在壯觀的場所表演,細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì),在多項(xiàng)檢測報(bào)告中,HELIX P62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件,其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地許!
高音安裝在原車高音位儀表臺上,實(shí)現(xiàn)無損升級

中低音原位安裝在車門飾板上


后聲場安裝德國EIMAN ET-165套裝喇叭
  EIMAN ET-165套裝喇叭秉承EIMAN汽車揚(yáng)聲器系統(tǒng)一貫堅(jiān)持的HI-FI理念,在聲場的還原、聲音的準(zhǔn)確、音色的柔和細(xì)膩等方面有著不同尋常的詮釋,還充分考慮了車載音響在安裝替換、使用維護(hù)以及特殊環(huán)境音樂還原等方面的因素,最大程度的體現(xiàn)EIMAN最強(qiáng)音效品牌理念。
越聽越有好韻味,德國EIMAN ET-165安裝在后門。與前聲場搭配,形成最純正的德國音樂風(fēng)味。



德國EIMAN NBX-250超低音安裝在后尾箱
  EIMAN 10寸超低音和美式低音風(fēng)非常震撼澎湃的效果不同,歐式低音相對來說非常干凈,低頻打起來沒有拖泥帶水的感覺,而且配合音樂的能力很強(qiáng),所以通常對于音質(zhì)要求比較高需要一些低音做為補(bǔ)充的車友來說是非常不錯的選擇。


  關(guān)于施工的部分介紹完了,如何將一堆器材進(jìn)行完美的銜接,讓出來的聲音渾然天成,不硬不燥,是相當(dāng)考驗(yàn)調(diào)音技術(shù)的;改裝調(diào)試后試聽,高頻清晰自然,中低音干凈純粹,低音有力干凈,有很強(qiáng)的質(zhì)感,而且控制力相當(dāng)出色,給人一種收放自如的感覺,車主聽了直夸效果完美!







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