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玩改車

標(biāo)題: 豐田漢蘭達(dá) 升級(jí)前6P320B-370MM后4P240Q-355MM剎車案例??！ [打印本頁(yè)]
作者: 零號(hào)元素    時(shí)間: 2016-2-14 18:38
標(biāo)題: 豐田漢蘭達(dá) 升級(jí)前6P320B-370MM后4P240Q-355MM剎車案例?。?br />
決定買車我第一想法就是考慮城市SUV，通過性較好，因?yàn)槲揖褪且粋€(gè)屌絲，在外打工,經(jīng)?；丶铱赐改福霞矣衷诖笊嚼?，我是個(gè)很孝順的孩子~呵呵 經(jīng)濟(jì)能力有限~看了好久！最終選擇了這款-漢蘭達(dá)！開了沒有多久，就感覺這車唯一不足的就是原產(chǎn)剎車較弱~哎
看來剎車必須要升級(jí)咯！我不是玩家，但是安全比什么都重要~看來又要出血啦~嗚嗚！我在成都工作，當(dāng)然會(huì)找本地店家，售后有保障嘛，心動(dòng)不如行動(dòng)，立即網(wǎng)上查找，看了很多家~個(gè)人感覺-成都速跑：口碑技術(shù)不錯(cuò)，繼而到店咨詢，業(yè)務(wù)非常耐心的給我制定升級(jí)方案，最終選擇性價(jià)比高又實(shí)用的配置，交定金訂貨咯，不到一周就通知我到店安裝咯~~(*^__^*) 嘻嘻……速度真快，各位同學(xué)是不是等急啦~哈哈，廢話少說，上圖啦！！

愛車終于上架，剎車升級(jí)走起來??！剎車配置：前面6P320B-370MM大六鮑魚，后面4P240Q-355MM鼓帶碟中四鮑魚【為什么這樣配呢，我不懂哈，速跑業(yè)務(wù)告訴我：剎車力分配大都是前6后4或者前7后3呢】還是上幾張靚圖先養(yǎng)養(yǎng)眼~~呵呵

前面滴：大六370MM分體式套裝

后面中四355MM鼓帶碟套裝，鼓為什么是鋼制的~你們比我懂哈

再來一張前后合影，(*^__^*) 嘻嘻……
這配置當(dāng)然原產(chǎn)輪轂是必須要升級(jí)滴，款式大合唱，都是我喜歡的，哪款合適，安裝哪款，店家實(shí)力就是強(qiáng)，貨源太充足~贊
技師開始拆原產(chǎn)輪轂，剎車系統(tǒng)：原來后面鼓帶碟是這樣的，看來要好好學(xué)習(xí)咯~
再來個(gè)前面原貌，欣賞下~呵呵

撤御完畢咯

原產(chǎn)剎車盤和和升級(jí)剎車盤對(duì)比，技師告訴我：原產(chǎn)前面直徑328MM
后面剎車盤直徑309MM~是不是大很多啊~原裝的碟比較小、、升級(jí)之后碟加大了、依據(jù)杠桿原理剎車效果肯定提升不少、、這也是很多人該加大碟的原因、、更何況還把剎車更換成了六活塞的...繼續(xù)期待中...

技師仔細(xì)安裝鏈接橋位，橋位是鋼制據(jù)說非常耐用的

上圖~上圖，前面終于安裝好咯~呵呵


當(dāng)然不止一位技師，后面同步進(jìn)行中：


正面照就是這樣的，你喜歡嗎~~

前面安裝完畢！開始排空氣，剎車油一定要用DOT4的哦【技師告訴我-標(biāo)號(hào)越高越耐高溫呢】

19寸輪轂上身完畢，我就喜歡這款式~不要跟俺學(xué)哈，每個(gè)人喜好不一樣，只能參考下~O(∩_∩)O哈哈~


原產(chǎn)的還是收好，萬(wàn)一哪天發(fā)了財(cái)，要換新車呢，卡鉗還可以用的，過日子要精打細(xì)算~不好嗎？？

再來幾張完工照，各位同學(xué)自己慢慢欣賞哦~嘿嘿


安裝終于完成~迫不及待試車咯！個(gè)人感受，僅供參考：A試車剎車不在軟，靈敏度明顯提升不少-物有所值呢~B安裝技師很專業(yè)，店家業(yè)務(wù)人員很熱情??！很不錯(cuò)的店家，以后有朋友要改，介紹那是必須的......

作者: 速跑改裝    時(shí)間: 2016-2-16 10:16
不錯(cuò)的作業(yè)！樓主很用心
作者: 速跑改裝    時(shí)間: 2016-2-16 10:16
不錯(cuò)的作業(yè)！樓主很用心



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