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玩改車(chē)

標(biāo)題: 桂城汽車(chē)音響改裝 曼波ATI悠揚(yáng)6.3三分頻改裝阿特茲 [打印本頁(yè)]
作者: 曼波汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-2-2 15:08
標(biāo)題: 桂城汽車(chē)音響改裝 曼波ATI悠揚(yáng)6.3三分頻改裝阿特茲
聆聽(tīng)音樂(lè)，感受音樂(lè)的魅力，用完美的音樂(lè)效果讓自己的身心放松是如今很多車(chē)主所希望的，就如馬自達(dá)阿特茲的車(chē)主也是如此，對(duì)音樂(lè)的要求比較高，提車(chē)之后還沒(méi)上牌就來(lái)到曼波店里升級(jí)愛(ài)車(chē)音響了。

馬自達(dá)阿特茲新車(chē)還沒(méi)上牌就前來(lái)曼波升級(jí)音響了



作者: 曼波汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-2-2 15:13
系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI悠揚(yáng)6.3三分頻套裝
后聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭
功放：意大利PHD 4100 四路功放
DSP：喜力士DSP
隔音：四門(mén)安博士黑玉減震王

提升車(chē)載音響效果，一套好的喇叭是很重要的，馬自達(dá)阿特茲的原車(chē)?yán)扔昧虾妥龉ざ己芷胀?，音?lè)表現(xiàn)能力較差，曼波結(jié)合車(chē)主的聆聽(tīng)需求，采用意大利ATI悠揚(yáng)6.3三分頻套裝升級(jí)前聲場(chǎng)，這在于此套喇叭對(duì)高中音頻都能夠完美的表現(xiàn)，高音悠揚(yáng)，中音醇厚，低音清晰有力，比之于原車(chē)?yán)葍?yōu)異不少。

一同馬自達(dá)阿特茲同時(shí)施工的還有其他車(chē)型，好不熱鬧



先讓將要換裝上車(chē)的音響器材亮個(gè)相



后聲場(chǎng)采用意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭，音色比較優(yōu)異，對(duì)前聲場(chǎng)能夠起到不錯(cuò)的增幅效果。同時(shí)，曼波配備了意大利PHD 4100 四路功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)，并加裝了喜力士DSP，對(duì)提升音質(zhì)效果很有幫助。

阿特茲原車(chē)門(mén)板拆開(kāi)的樣子



這是從阿特茲拆出的原車(chē)?yán)龋昧霞白龉ぬ×税桑?br />



作者: 曼波汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-2-2 15:18
考慮到原車(chē)的門(mén)板工作比較簡(jiǎn)陋，隔音措施缺乏，在升級(jí)原車(chē)?yán)戎?，曼波先?duì)車(chē)子的前后門(mén)板采用安博士黑玉減震王做了隔音處理，這樣是很有必要的，主要是為了降低行車(chē)時(shí)風(fēng)噪對(duì)喇叭的影響，提升音效。

前門(mén)板內(nèi)層做隔音處理



前門(mén)板外層隔音后再裝上喇叭



ATI悠揚(yáng)6.3三分頻的中低音裝在前門(mén)板上，密封細(xì)節(jié)十分講究



ATI悠揚(yáng)6.3三分頻的高音與中音倒模裝Ａ柱上



ATI悠揚(yáng)6.3三分頻的高音與中音倒模裝Ａ柱上



作者: 曼波汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-2-2 15:22
了解汽車(chē)音改的朋友都會(huì)明白“三分器材，七分安裝”，車(chē)載音響的升級(jí)效果好不好，重點(diǎn)還是在于對(duì)音響器材的安裝上，在這一點(diǎn)，曼波可說(shuō)是做得很成功的，如在升級(jí)前后聲場(chǎng)之前先對(duì)車(chē)子的門(mén)板做了隔音操作。如ATI悠揚(yáng)6.3三分頻的高音與中音倒模裝Ａ柱上，這樣做的好處就是增強(qiáng)聲場(chǎng)，提升音效，讓高音更加地清晰嘹亮，中音更加清晰有力。同時(shí)PHD 4100 四路功放是吊裝在尾箱頂部，節(jié)省了空間，又提升了音效，曼波的專(zhuān)業(yè)贏得車(chē)主滿意。

整個(gè)前聲場(chǎng)完工效果



后門(mén)板內(nèi)層做隔音處理



后門(mén)板外層隔音后再裝上喇叭



ATI巨浪6.0的中低音裝在后門(mén)板原位



PHD 4100 四路功放吊裝于尾箱頂部，少占空間




作者: 曼波汽車(chē)音響    時(shí)間: 2016-2-16 11:50




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