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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)CX-5全車大能隔音 鄭州卡卡汽車音響 [打印本頁]
作者: 鄭州卡卡音響    時(shí)間: 2016-2-1 16:29
標(biāo)題: 馬自達(dá)CX-5全車大能隔音 鄭州卡卡汽車音響
本帖最后由 鄭州卡卡音響 于 2016-4-20 16:35 編輯

       汽車隔音可以將汽車不合理，或者車商為節(jié)約成本而沒有處理好的汽車駕乘環(huán)境，通過隔音減振，吸音阻隔，密封強(qiáng)化等手段，使車廂外的噪聲降低竄入可能，解決車廂內(nèi)發(fā)生共振的可能，使駕乘舒適度成倍增加。馬自達(dá)CX-5車主是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍淌懿涣塑噹镉胁粎f(xié)調(diào)的噪音要求對(duì)原車進(jìn)行全車隔音。并且車主對(duì)生活有著高品質(zhì)的追求，希望在喧鬧的都市享受到安全無憂的材料，特選了國內(nèi)馳名的隔音品牌——大能隔音。
改裝配置：
四門             雙層大能藍(lán)金剛
地板            大能藍(lán)金剛+大能低頻王
后備箱        大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎
引擎蓋        大能藍(lán)金剛+大能引擎蓋覆膜


車門隔音前，將內(nèi)飾板去掉后要先將原裝防護(hù)層去掉。

       去掉防護(hù)層后，開始車門內(nèi)層隔音。車門內(nèi)外層隔音都是用大能藍(lán)金剛，大能藍(lán)金剛具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。雙層更加 強(qiáng)化車門鈑金，更加安全！進(jìn)一步減少車門共振，減少風(fēng)噪！

車門外層隔音

車門隔音完成，內(nèi)飾板復(fù)原。

地板隔音分為兩層，第一層使用大能藍(lán)金剛，第二層使用大能低頻王。
下面是中控臺(tái)下方主副駕駛下地板前端第一層大能藍(lán)金剛。

地板第二層使用大能低頻王。低頻王對(duì)難以處理的超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。它還有著優(yōu)異的隔熱性，可以有效阻擋引擎，排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。


        后備箱隔音也是兩層。第一層大能藍(lán)金剛，第二層大能超級(jí)溫莎。大能超級(jí)溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。超級(jí)溫莎材料比重極低，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全！

引擎蓋隔音第一層是大能藍(lán)金剛，第二層是大能引擎蓋覆膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。






作者: 鄭州卡卡音響    時(shí)間: 2016-4-20 16:36




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