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1奇瑞瑞虎在金佰盛的店內(nèi)施工.jpg (198.47 KB, 下載次數(shù): 22)
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2奇瑞瑞虎原車門板結(jié)構(gòu)鐵皮單薄,隔音之后再增強(qiáng)鈑金剛性,同時(shí)還能起到減振作用.JPG.jpg (189.21 KB, 下載次數(shù): 19)
3前門外層隔音后形成密封空間,對(duì)喇叭音質(zhì)提升起著十分關(guān)鍵作用.JPG.jpg (150.71 KB, 下載次數(shù): 20)
4后門外層隔音效果.JPG (167.88 KB, 下載次數(shù): 21)
5門板飾蓋再鋪一層吸音棉,進(jìn)一步密封門板,起到更好隔音效果.JPG (161.99 KB, 下載次數(shù): 20)
6奇瑞瑞虎原車門邊密封條不足,風(fēng)噪容易傳入車廂.JPG (173.39 KB, 下載次數(shù): 21)
7加上密封條后,對(duì)整個(gè)門板更好進(jìn)行密封了.JPG (160.35 KB, 下載次數(shù): 19)
9底盤第一層隔音減振,并加強(qiáng)車體鈑金剛性.JPG (198.98 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-2-1 15:16 上傳
10底盤第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉,對(duì)車體進(jìn)一步密封,達(dá)到更好隔音效果.JPG.jpg (179.3 KB, 下載次數(shù): 18)
11奇瑞瑞虎原車頂棚只是很少量的止振板,隔音條件是不足的.JPG (151.24 KB, 下載次數(shù): 19)
12頂棚第一層隔音,可增加鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動(dòng).JPG.jpg (171.45 KB, 下載次數(shù): 19)
13頂棚第二層隔音,對(duì)其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用.jpg (180.69 KB, 下載次數(shù): 24)
14奇瑞瑞虎原車尾箱沒有任何隔音措施.JPG (155.46 KB, 下載次數(shù): 18)
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15尾箱第一層隔音,條狀施工方法更科學(xué),隔音效果更出色.JPG (220.47 KB, 下載次數(shù): 24)
16尾箱第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳.JPG (144.79 KB, 下載次數(shù): 19)
17輪轂及周邊第一層隔音,條狀施工方法更科學(xué),隔音效果更出色.JPG (211.94 KB, 下載次數(shù): 29)
18輪轂及周邊第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (167.56 KB, 下載次數(shù): 25)
19輪弧第一層隔音減振.JPG (172.39 KB, 下載次數(shù): 17)
2016-2-1 15:24 上傳
20輪轂第二層貼上吸音棉進(jìn)行密封.JPG (187.14 KB, 下載次數(shù): 19)
21奇瑞瑞虎原車輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣,隔音必不可少.JPG (141.36 KB, 下載次數(shù): 17)
22奇瑞瑞虎原車葉子板拆出做隔音.JPG (157.98 KB, 下載次數(shù): 19)
23葉子板第一層隔音效果.JPG (191.26 KB, 下載次數(shù): 17)
24葉子板第二層隔音效果.JPG (144.33 KB, 下載次數(shù): 25)
25尾箱蓋局部也做隔音處理.JPG (147.92 KB, 下載次數(shù): 19)
2016-2-1 15:27 上傳
26尾箱蓋第二層隔音效果.JPG (149.19 KB, 下載次數(shù): 16)
27引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (142.94 KB, 下載次數(shù): 21)
28引擎蓋第二層隔音吸大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.jpg.jpg (201.55 KB, 下載次數(shù): 14)
29水槽部位也做隔音處理,細(xì)節(jié)做得十分到位.jpg (192.24 KB, 下載次數(shù): 20)