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標(biāo)題: 【汕頭悅心】豐田RAV4四門/葉子板/后備箱大能隔音降噪 [打印本頁]
作者: 汽車改裝543    時(shí)間: 2016-1-29 16:59
標(biāo)題: 【汕頭悅心】豐田RAV4四門/葉子板/后備箱大能隔音降噪
日系車很受市場歡迎，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省油。但是車身鈑金較薄，噪音較大是眾多日系車的通病。SUV車型的豐田RAV4，原車在隔音方面并未做到很好。車輛在行駛過程中，由于車噪，路噪，胎噪等各種聲音夾雜在一起，車內(nèi)很不安靜。鈑金共振異響、低頻共振和聲壓共鳴，以及胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音影響還是比較明顯的。

此次隔音材料：大能藍(lán)金剛、大能吸音王，大能超級(jí)溫莎
隔音部位：四門、葉子板、后備箱
施工店家：汕頭悅心汽車影音店


RAV4原車門上除了一層薄膜之外，原車門內(nèi)部并沒有進(jìn)行隔音處理


車門隔音工程施工，采用的是大能藍(lán)金剛系列產(chǎn)品，對(duì)車門內(nèi)外兩層進(jìn)行減震、隔音處理，車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對(duì)這個(gè)部位的隔音處理將有效的降低路噪。

四門雙層隔音。雙層隔音可增強(qiáng)車門密封性，加大門板厚度，從而降低風(fēng)噪，減少因共振引起的噪音，開關(guān)車門的時(shí)候聽上去如同高檔車一般的聲效，感覺車門更加厚重。而且會(huì)形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的提升音響效果的發(fā)揮。


葉子板隔音后，前輪胎噪也會(huì)明顯減弱

尾箱的隔音是汽車隔音升級(jí)的基礎(chǔ)工程。它是后輪胎噪和排氣管噪音的主要來源，噪音在尾箱這個(gè)相對(duì)密封的箱體會(huì)不斷的被反射和放大，駕乘環(huán)境隨著噪音的放大而惡化。
先使用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)、減少震動(dòng)

再使用大能吸音王來吸收過濾多余的外來噪音

兩側(cè)輪轂上大能超級(jí)溫莎

經(jīng)過隔音減震降噪處理之后，豐田RAV4噪音影響問題得到良好解決。此時(shí)的駕駛環(huán)境更加寧靜舒適！  

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