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玩改車

標(biāo)題: 縱享生活品質(zhì)/成都美聲大眾CC美國(guó)蜘蛛精汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 成都美聲影音    時(shí)間: 2016-1-21 11:01
標(biāo)題: 縱享生活品質(zhì)/成都美聲大眾CC美國(guó)蜘蛛精汽車音響改裝


　　


大眾CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”，打破了以往大眾車經(jīng)典而內(nèi)斂的外觀風(fēng)格。大眾CC是基于PQ46平臺(tái)打造的四門轎跑車，很大程度上延續(xù)了邁騰的基因。CC采用更流暢而時(shí)尚的車身線條，造型更具立體感，同時(shí)無框式車門也顯得非常拉風(fēng)，融合了轎跑車的動(dòng)感和豪華轎車的典雅，獨(dú)特的氣質(zhì)和以往大眾汽車“穩(wěn)重、成熟”的感覺截然不同。源于邁騰，高于邁騰的整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高科技的配置，都足以讓關(guān)注過他的人怦然心動(dòng)。
　　
成都美聲汽車音響改裝來了輛被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”---大眾CC.
好喜歡這輛白色CC

但相對(duì)他的出眾外形和精致內(nèi)飾，原車的音響就略顯遜色了.基于新車,車主在改裝上持以適可而止的態(tài)度,如音源部分,保留原車的DVD導(dǎo)航一體機(jī),試聽后,喇叭,功放,低音選用同一品牌----美國(guó)蜘蛛精
拆下來的大眾CC原裝喇叭


最美的車自然得配最好的音響，先看配置單：
主機(jī)：        原車
前聲場(chǎng)：     美國(guó)蜘蛛精RF.60C
后聲場(chǎng)：     德國(guó)海螺3.16
功放：        美國(guó)蜘蛛精340.4 四路
低音功放：  美國(guó)蜘蛛精850.2 兩路
低音：        美國(guó)蜘蛛精T6-12
電源電池： 美國(guó)史汀格SPV20+SGP38
隔音：        魔立方
線材：        貝爾金 蜘蛛精

前聲場(chǎng)喇叭選用美國(guó)蜘蛛精RF-60C兩分頻套裝，后聲場(chǎng)選用德國(guó)海螺3.16，用一臺(tái)四聲道的蜘蛛精REF-340.4功放推動(dòng).低音選一只12英寸美國(guó)蜘蛛精TR-12,用一臺(tái)美國(guó)蜘蛛精850.2單聲道功放推動(dòng),整套系統(tǒng)算不上豪華,但是該有且重要的器材一件卻不少

前聲場(chǎng)美國(guó)蜘蛛精RF.60C中低音喇叭安裝

后聲場(chǎng)德國(guó)海螺3.16

四門音響喇叭安裝效果圖

門板復(fù)原

美國(guó)蜘蛛精340.4,內(nèi)置主動(dòng)分音系統(tǒng),較特別的是增加了音頻平衡輸出的設(shè)計(jì),對(duì)訊噪的表現(xiàn)有很大的幫助

Stinger SPV系列蓄電池就是一款高性能的產(chǎn)品，不用說，有了單獨(dú)的電池供給，整套音響系統(tǒng)的發(fā)揮的穩(wěn)定性會(huì)更勝一籌


沒有多余的燈光裝飾，盡可能是保持了原車原有的風(fēng)格。車尾箱整體風(fēng)格更如是，整體完工效果


這套系統(tǒng)大部分的器材即使出自于美國(guó)，但是它既保留了美國(guó)那種力量感的特質(zhì)之外，還有它的人聲駕馭能力也值得一贊.






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