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玩改車

標(biāo)題: 實(shí)至名歸|武漢音樂之聲MECA比賽冠軍車—斯巴魯森林人 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-1-20 11:05
標(biāo)題: 實(shí)至名歸|武漢音樂之聲MECA比賽冠軍車—斯巴魯森林人





MECA武漢站汽車音響改裝比賽已經(jīng)過去有段時間了，一直想把斯巴魯森林人的冠軍車的案例記錄下來，記錄這個燦爛的過程，記錄這個我們武漢音樂之聲汽車音響改裝全體付出的勞動與智慧的結(jié)晶。特別感謝斯巴魯森林人車主—張先生對本次活動的支持，給予我們這個檢驗(yàn)自己能力的機(jī)會。感謝廣州車鈴瓏黃繼耀先生技術(shù)指導(dǎo)，感謝先歌潘總的幫助。音樂之聲能順利從2013年8月走到今天，真的需要感謝的人很多很多，一點(diǎn)點(diǎn)的積累凝聚了很多同仁以及車友朋友的支持與幫助。通過這次比賽，通過專業(yè)裁判專家的評判，我們知道哪里需要再去提升，哪里做得還不夠，哪里還有差距，有了目標(biāo)，我們會奮起直追！

出發(fā)前，全體合影。紀(jì)念這個值得紀(jì)念的時刻！在音樂之聲發(fā)展史上，這是重要的一篇！


配置：
主機(jī)：先鋒P99主機(jī)
前聲場：德國海螺7系三分頻一套
后聲場：德國海螺3.16S二分頻一套
功放一：意大利卓傲85.4一臺
功放二;意大利卓傲95.2一臺
功放三：芬朗烏托邦功放一臺
低音：美國捷力超薄10寸低音一只
線材：德國蟒蛇5M音頻線   蟒蛇喇叭線
隔音：大能頂級紅標(biāo)全車大能隔音   

這臺斯巴魯森林人的配置整容豪華，集結(jié)世界知名汽車音響品牌：先鋒主機(jī)，德國海螺，意大利卓傲，美國捷力，德國蟒蛇等。全車大能頂級紅標(biāo)隔音。整體聲音風(fēng)格聽人聲為主，三分頻采用電子分音處理，三臺功放驅(qū)動前后聲場以及一只超低音。


器材合影


施工細(xì)節(jié)分享：


線材處理細(xì)節(jié)，每一步都是按照最標(biāo)準(zhǔn)的競賽標(biāo)準(zhǔn)施工，包括以后的施工過程中，也是按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來施工。

主機(jī)倒模安裝  加了方向盤音量控制解碼  兩機(jī)合一，不影響原車導(dǎo)航的功能使用。

調(diào)音是非常整個環(huán)節(jié)最為復(fù)雜跟重要的，電子分音系統(tǒng)調(diào)試比被動分音系統(tǒng)調(diào)音要復(fù)雜，先鋒P99主機(jī)功能強(qiáng)大，自帶EQ，延時等功能，加上好的解析力，經(jīng)過調(diào)試保持了音樂的最基本也是最難做的就是“平衡”！

海螺7系三分頻聲音干凈，中頻飽滿，聽歌曲很有感情色彩，對聲音的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常好，加之本身的功率不大，所以功放推起來更如魚得水般。后聲場海螺3系做為前聲場中頻輔助，后聲場的中頻反射到前聲場形成一個環(huán)繞與包圍的感覺，為了避免干擾前聲場聽音，調(diào)音的時候通過主機(jī)切掉了一部分的高頻跟低頻。后聲場聲音小聲不代表沒有聲音，只是為了輔助前聲場而存在的！意大利卓傲的功放實(shí)力不容小看，原產(chǎn)自意大利，出身名門，推海螺乃絕配！美國捷力10寸超薄低音配置的是原裝箱體，低頻干凈，飽滿有力，速度快，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的拖泥帶水。
經(jīng)過調(diào)試以后的音效系統(tǒng)在前方儀表臺形成一個舞臺效果，閉上眼睛聆聽，你會感覺你在聆聽一場音樂會，人聲在中間，伴奏在兩旁，鼓點(diǎn)在哪里，琴在哪里，你可以感受到聲音從遠(yuǎn)而近撲面而來，真實(shí)的還原了聲音的細(xì)節(jié)與聲場感。

后備箱完工，完整的遵循不占用后備箱空間的施工手法，三臺功放分別平鋪施工，捷力低音裝在備胎中間。


昨天的榮譽(yù)屬于昨天，今天我們要更加努力，面對每一個新的課題，新的挑戰(zhàn)，隨時準(zhǔn)備好。謝謝您的支持！







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