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玩改車

標(biāo)題: 【東莞擎峰】東莞大眾途銳汽車音響改裝車上精靈擾人心扉 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2016-1-17 15:11
標(biāo)題: 【東莞擎峰】東莞大眾途銳汽車音響改裝車上精靈擾人心扉

聆聽音樂的方式有很多種，早些年最常見的是用MP3來聽歌，慢慢的MP3被手機(jī)所淘汰，而現(xiàn)在在車內(nèi)聽歌也可以算的上聽音樂的一個小趨勢，東莞擎峰音響改裝店今天迎來的這位途銳車主，每天都長時間的乘坐在車內(nèi)，每當(dāng)疲勞時就想放上一首音樂來緩緩，可是就在這方面遇上了一個小小的難題，在車內(nèi)用手機(jī)聽歌的話無法引起多大的共鳴，而要用原車音響聽的話比手機(jī)音效又好不到哪去，想要聽得好聲音，只好這一小難題的話，看是就只有選擇改裝這一個上上良策了。麻煩了朋友幫介紹信得過的汽車音響改裝店，于是乎，當(dāng)即就來到了我們東莞擎峰店，在試聽完音響效果之后，立即改裝，愛車是老款的途銳，改裝項目大致是全車隔音+零點音響系統(tǒng)升級。

改裝配置
信號處理器：AUDIO CONTROL LC7i
前聲場喇叭：零點GZHC 65C   6.5寸兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：勁浪165A1G  6.5寸兩分頻套裝喇叭
喇叭功放 ：零點GZRA 4.100G  四聲道功率放大器
低音功放 ：零點GZRA 2.200G 兩聲道功率放大器
低音炮   ：零點GZIA 250X 10寸超重低音
  隔音    ： 安博士 全車隔音

新款途銳那樣做內(nèi)層隔音只需將車門塑料門板拆下，再將里面的隔層板螺絲拆下即可，但是，老款的途銳完全不是，隔層板是用鉚釘鉚上的，不能拆下，可是，為了達(dá)到最好的隔音效果，車門內(nèi)層隔音絕對不能為了省事兒而不做，我們不惜花大工夫?qū)④囬T內(nèi)層隔板連同車門玻璃一同拆下：

全車隔音能夠全面降低車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音以及外界的其他噪音，營造一個寧靜的駕乘空間，還為音響改裝創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。做完全車隔音之后，車內(nèi)的噪音至少降低一半以上。


升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領(lǐng)域關(guān)注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車?yán)攘?有心的車主可以留意一下原車?yán)?，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，這類喇叭在設(shè)計時靈敏度很高，很好推，也容易失真。
以下是老款途銳原車?yán)日嫦啵?/font>

前聲場選擇的是德國零點的GZHC 65C 套裝喇叭，聲音醇厚、飽滿、極富韻味，特別適合表現(xiàn)人聲，也是車主所喜愛的。
中低音原位安裝，在喇叭安裝前，原車?yán)仍黾恿艘粋€喇叭墊圈，擁用固定喇叭的作用，在行駛的過程中不會受到車身劇烈震蕩的影響。喇叭也需要帶上防水罩，保護(hù)喇叭，防止雨水滴落喇叭，延長喇叭使用壽命。

高音喇叭裝在車門塑料門板原位置

后聲場喇叭 “Access 1”是FOCAL法國勁浪最為價廉物美的產(chǎn)品系列，165A1 SG是“Access 1”系列代表作品。中低音單元使用了ABS盆架，工藝精良而堅實穩(wěn)固，可抑制單元工作時共生的有害諧振；振膜采用碳纖維編織材料（通常很多品牌的中高端型號才會采用），質(zhì)輕且強(qiáng)韌，防潮材料在工作時難于變形而產(chǎn)生失真；略顯粗壯的橡皮懸邊表明，振膜具有稍稍偏大的行程，可還原出寬松而不窘迫的自然聲音。

把功放和處理器全部隱藏安裝在尾箱左側(cè)空間

途銳要低音不占尾箱空間，備胎處不得不說是一個非常理想的地方，我們先依照備胎的樣式制作一個低音箱體。
   

然后再將備胎放進(jìn)去，一切都OK啦!

前后聲場再加超低音，環(huán)環(huán)相扣的音樂包圍，無疑營造出了一個四處洋溢著音樂的空間環(huán)境，音樂的聆聽現(xiàn)場感受更強(qiáng)。高品質(zhì)產(chǎn)品以及技師專業(yè)改裝技術(shù)，無疑保證了高保真音樂質(zhì)量的輸出，進(jìn)而使得音樂層次感、動態(tài)感以及臨場感更為逼真，達(dá)到了車主追求舒適駕乘空間的標(biāo)準(zhǔn)。
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