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玩改車

標(biāo)題: 順德永日汽車音——奧德賽音響改裝丹拿2DS主動(dòng)系統(tǒng)讓你... [打印本頁]
作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 13:38
標(biāo)題: 順德永日汽車音——奧德賽音響改裝丹拿2DS主動(dòng)系統(tǒng)讓你...
眾多選擇本田奧德賽的車主，追求的是舒適優(yōu)雅的空間享受，而音樂則是車載生活中方便又實(shí)用的提升駕駛?cè)の兜恼{(diào)味劑。原車雖然也有喇叭，但大家都知道，想聽到讓自己沉醉的音樂原車音響是滿足不了的。想擁有好音樂，就必須升級(jí)原車音響成為了眾多車友的的唯一選擇。






作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 14:18
奧德賽音響改裝系統(tǒng)配置：
前聲場：丹麥丹拿2DS二分頻
后聲場：意大利赫茲HSK165.4二分頻
功放一：意大利赫茲HCP4四聲道
功放二：美國捷力JX250/1單聲道
處理器：意大利歐迪臣Bit-Ten
低音炮：美國捷力6W3八寸
隔   音：靜馳、獅龍美音圈
線   材：德國JIB、嘉利寶

今天和大家分享的是我們順德永日汽車音響改裝的這一輛本田奧德賽，改裝的音響是丹拿主動(dòng)系統(tǒng)，丹麥丹拿喇叭打造了無數(shù)讓人難以抗拒的天籟之音。特別是主動(dòng)分頻的她，更是讓人聲演繹的漓盡致。丹拿對(duì)音質(zhì)毫不妥協(xié)的個(gè)性，搭配一臺(tái)歐迪臣Bit-Ten處理作為前及處理，更是讓丹拿在聲音上表現(xiàn)的真實(shí)自然而不失光澤，確實(shí)難能可貴。






作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 14:56
前聲場丹拿System242的中低音單元是大口徑鋁音圈的MSP5.75"中低音MW152，高音單元同樣是雙釹磁鐵1.1"軟球頂高音MD102，音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計(jì)，高頻表現(xiàn)無可挑剔，不愧為名門丹拿中的大家閨秀。丹拿喇叭的出色毋庸置疑。

丹拿System242的中低音安裝效果圖。












作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 15:12
丹拿System242的高音接線制作，采用的是德國JIB發(fā)燒喇叭線，純銅的段子加以熱縮管保護(hù)。細(xì)節(jié)體現(xiàn)了改裝的技術(shù)。





作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 15:43
丹拿System242的高音單元倒模安裝在A柱上效果圖。











作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 16:17

后聲場意大利赫茲HSK165.4二分頻的中低音單元安裝效果圖。












作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 16:38
后聲場意大利赫茲HSK165.4二分頻的高音單元安裝效果圖。











作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 17:48
兩臺(tái)攻防和處理器分別安裝在主副座椅下，既看不到，也猜不到。又不影響器材的發(fā)揮，這才是店家安裝技術(shù)過硬的體現(xiàn)。











作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-12 17:49
在超低音部分，選擇了美國捷力捷力8寸6W3喇叭，同樣選擇美國捷力低音功放推動(dòng)。低音喇叭安裝在扶手箱位置，為奧德賽量身定制的扶手箱低音炮箱體。既保證了出色的低頻表現(xiàn)，又避免造成對(duì)尾箱儲(chǔ)物功能的影響，這是奧德賽一個(gè)成功的音響改裝案例的標(biāo)準(zhǔn)之一。好的音響系統(tǒng)絕對(duì)不是高端器材的堆砌，器材之間的搭配和專業(yè)的安裝技術(shù)也至關(guān)重要，說音響改裝是一門藝術(shù)，也就是這個(gè)道理了。








作者: 順德永日    時(shí)間: 2016-1-29 12:02
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