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玩改車

標(biāo)題: 起亞K5全車隔音 阿爾派主機(jī)倒?！贾葜辽弦魳?lè) [打印本頁(yè)]
作者: 隨風(fēng)漂流    時(shí)間: 2016-1-9 14:34
標(biāo)題: 起亞K5全車隔音 阿爾派主機(jī)倒模——杭州至上音樂(lè)
K5外部"潮流范"十足的車身造型，在車廂內(nèi)也應(yīng)該具備有外形相呼應(yīng)的時(shí)尚動(dòng)感的音場(chǎng)音質(zhì)，原車音響系統(tǒng)是K5美中不足的地方，所以車主進(jìn)行過(guò)音響升級(jí)，全車隔音。








起亞K5汽車音響改裝配置單
主機(jī)：阿爾派150C
隔音部位：全車隔音
隔音材料：平靜隔音、大能超級(jí)溫莎、大能吸音王


主機(jī)：阿爾派150C
      主機(jī)作為音源更換一臺(tái)CD主機(jī)是很有必要的，在解析力上對(duì)比原車的主機(jī)要高出不少，而為了更加美觀也更便于操作，采用的在中控臺(tái)倒模的方式來(lái)進(jìn)行安裝，安裝好之后與原車形成一個(gè)整體，絲毫沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。












車門隔音：
      車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問(wèn)題。同時(shí)，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂(lè)趣！




第一層隔音完成實(shí)圖：在門板最里層貼一層止震隔音，抑制振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金剛性，降低板件諧振頻率：








第二層隔音完成實(shí)圖：在外層再貼上一層止震隔音，讓車門形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過(guò)車門傳入。












在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層大能超級(jí)溫莎。經(jīng)過(guò)這樣的施工，不僅能加強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。








地盤隔音：
      用減震膠強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振，提升行車平順性。








地盤第二層：大能吸音王








引擎蓋隔音：
      降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞。








翼子板隔音：
      這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。








改裝完畢，任何疑問(wèn)請(qǐng)咨詢客服。





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