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玩改車

廣汽傳祺系列車型在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面都是擁有毋庸置疑的實(shí)力,這也是源于他的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。其底盤平臺(tái)從具有運(yùn)動(dòng)貴族血統(tǒng)的B/C行政級(jí)高檔車的平臺(tái)技術(shù)演變進(jìn)化而來，駕乘性能卓爾不凡。高位斜置雙Y型擺臂獨(dú)立前懸掛，帶垂向控制臂多連桿獨(dú)立后懸，成就傳祺絕佳操控的基礎(chǔ)，這套在C級(jí)車上采用的底盤結(jié)構(gòu)，提供強(qiáng)有力的精準(zhǔn)操控，兼顧舒適性、操控性和安全性，確保傳祺出色的穩(wěn)定性和駕駛滿足感。車主開車開了一年多,引擎蓋的噪音實(shí)在讓車主忍受不了了,就來到音樂匯給自己的愛車做個(gè)四門加前引擎蓋的隔音,相信在音樂匯做了隔音之后會(huì)給車主一個(gè)滿意的交代,話不多說了來看看隔音的詳細(xì)過程吧!
來個(gè)車身的全圖  先給車門保護(hù)起來以避免刮傷


廣汽傳祺配置清單：
隔音：(前引擎蓋  四門)MC丁基橡膠環(huán)保隔音
音響：前聲場樂聆G6.1套裝
      后聲場樂聆同軸

照老樣子，第一步還是先拆車門。


這是拆下車門原車防塵用的薄膜,而車門的鐵皮又比較薄。相對(duì)于消除噪音以及止震基本沒有多大作用。而車門又是車內(nèi)噪音的主要來源之一，所以對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提升安裝在車門上喇叭的音質(zhì)



先貼車門里的隔音,在門板鈑金最里層貼上一層MC隔音，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也會(huì)比以前要厚實(shí)許多。

這是四個(gè)門的第二層隔音,這樣的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，讓喇叭的聲音都聚合在這個(gè)箱體中,對(duì)喇叭的音質(zhì)效果幫助很大,
再來個(gè)喇叭近照欣賞下

讓我們換個(gè)角度來看看位于車門里的喇叭近照



這是已經(jīng)裝好的樂聆,跟原車的喇叭比起來不管是音質(zhì)還是外形都是有很大區(qū)別的,顯然被包裝密封的喇叭音質(zhì)會(huì)更加的好而且聲音會(huì)更加清晰有穿透力.
接下來是前引擎蓋的隔音過程了,相信開車的朋友都知道前引擎蓋的噪音可是對(duì)駕駛室的影響最大,所以這也是車主點(diǎn)名要做的部位。


我們在隔音板的基礎(chǔ)上又加了一層防火吸音棉,達(dá)到真正的防噪抗熱的作用,一方面隔音板隔絕引擎蓋噪音對(duì)駕駛室的傳遞,另一方面加上防火吸音棉不僅能隔音而且還能防止引擎的高溫過度使引擎蓋過早老化.

好了,這次施工又圓滿結(jié)束了,技師正在恢復(fù)最后一個(gè)車門,經(jīng)過改裝的車門不管是開門還是關(guān)門聲都比原來更加低沉厚實(shí)了，坐在駕駛室的位置也可以明顯感受到前引擎的噪音減小了，車主臉上露出了滿意的笑容，哈哈，看來車主對(duì)這次的隔音甚是滿意呀！噢耶！