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玩改車

標題: 容桂汽車音響改裝 藝車港洛克力量R650二分頻改裝本田思域 [打印本頁]
作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:02
標題: 容桂汽車音響改裝 藝車港洛克力量R650二分頻改裝本田思域
本田思域的外觀充滿了運動時尚的氣息，動力充足，能夠滿足人們的日常駕駛需要，同時油耗很低，操控性也很不錯，不過它的隔音效果不佳，噪音比較大，同時車載音樂效果也不是很理想，這也是事實，如何彌補這些缺陷，唯有通過音響升級和隔音操作才能夠讓它變得更加地完美。

本田思域前來藝車港升級音響



作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:07
系統(tǒng)配置:
主機:  原車主機
解碼:  美國交叉火力DSP解碼帶功放
前聲場喇叭:  洛克力量R650二分頻
后聲場喇叭:  洛克力量MS650同軸
隔音:  瑪圖M-TOOL
隔音施工部位:  前葉子板、尾箱、尾蓋、四門
附件:  黑劍H6900行車記錄儀

音響器材安裝前合影



施工前對車身做嚴密保護工作



本田思域原車門板內(nèi)層是一層透明的薄塑膠紙，只能防水防塵，起不到隔音作用



拆開塑膠紙，單薄的鐵皮的結(jié)構(gòu)隔音勢在必行



隔音前先對門板進行清理，使隔音材料與車體充分粘貼



作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:13
其實日系車的隔音效果不好，這也是人所共知的事實，就如本田思域的這位車主朋友就是因為愛車的噪音比較大，才會來到順德藝車港汽車音響，要求隔音的。藝車港的師傅們仔細地檢查了車子的情況之后，發(fā)現(xiàn)車子的門板比較薄，同時原車的隔音措施比較簡單，不能夠帶來很好的隔音效果，因此師傅們結(jié)合車主朋友的需求，對車子的前葉子板、尾箱、尾蓋、四門部位進行了隔音操作，所采用的是瑪圖M-TOOL隔音材料，能夠有效地降低行車途中所產(chǎn)生的風(fēng)噪，路噪等影響，給人帶來更為舒適的駕乘環(huán)境。

先是門板內(nèi)層進行隔音



前門板外層隔音后再裝上喇叭



后門板外層隔音后整個門板處于密封狀態(tài)



洛克力量R650二分頻的高音倒模緊貼A柱安裝



洛克力量R650二分頻的高音安裝隱蔽，不會影響駕車視線




作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:17
本帖最后由 藝車港汽車音響 于 2016-1-6 15:06 編輯

考慮到原車的喇叭做工比較粗糙，音質(zhì)效果比較差，車主朋友最終是選定了洛克力量R650二分頻作為新的前聲場喇叭，此款喇叭的高，中，低頻頻響均衡，聲音和諧豐富，清澈而不刺耳。同時也是采用了洛克力量MS650同軸，增強聲場定位，很好地提升了聲音效果。

整個儀表臺完工效果



美國交叉火力DSP解碼器及喇叭分頻器接線



本田思域后聲場喇叭位于的后擋板上



本田思域后聲場喇叭呈吊裝形式，這個角度可看到喇叭小磁鐵不足之處



洛克力量MS650同軸專業(yè)喇叭取替后聲場原車喇叭




作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:25
另外，為了進一步地優(yōu)化聲音效果，在保留原車主機的前提下，增加了美國交叉火力DSP解碼帶功放，這樣便是可為前后聲場喇叭提供足夠的動力,其更是能將原車主機音源信號極大地過濾及優(yōu)優(yōu)，使不換主機的情況下，音質(zhì)效果都不亞于專業(yè)CD主機。同時也是應(yīng)車主朋友的要求，新增了黑劍H6900行車記錄儀，增加了行車的安全。

加黑劍H6900行車記錄儀，增加行車安全



前葉子板拆開并清理準備做隔音



先是對輪轂進行第一層隔音減振



輪弧第二層加吸音棉



前葉子板拆出做隔音




作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-4 17:34
從藝車港汽車音響對本田思域的音改和隔音操作來看，師傅們的工藝和專業(yè)都可圈可點，比如在隔音之前，師傅們先是對需要隔音的部位進行了清理，并做了兩層隔音操作。比如在新的前后聲場喇叭的安裝方面，前聲場的高音采用的是倒模的方式緊貼A柱安裝，后聲場喇叭則是采用了吊裝的形式，如此可以很好地增強音質(zhì)效果，也體現(xiàn)了師傅們對音改操作的熟悉和經(jīng)驗之豐富，令車主朋友大為滿意。

整個尾箱及輪轂拆開做隔音



尾箱第一層隔音效果



輪轂及周邊隔音細節(jié)做得十分到位



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉



輪轂及周邊第二層隔音鋪上吸音棉



尾箱蓋局位不足之處也做隔音處理



作者: 藝車港汽車音響    時間: 2016-1-14 11:47




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