保時捷cayenne(卡宴)在西班牙語中,是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。在國內(nèi)銷售的寶時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇,原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目,估計會伺機而出。
卡宴在中國有著很不錯的銷量,看看大街上的為數(shù)不算少的卡宴就知道他在中國多么受追捧。改裝的卡宴也有很多。

保時捷卡宴改裝HRE輪轂,HRE創(chuàng)立于1978年,在其幾十年的發(fā)展過程中一直秉承著“為世界上的好車制造最出色的輪圈”這一行為準則。HRE所有輪圈均采用高級鍛造工藝,而且每款輪圈都能達到世界主流的認證標準(德國TUV、日本JWL等),此外HRE所有輪圈均接受個性化定制,其中包括輪圈尺寸和寬度、ET值、孔距、中心孔大小以及外觀顏色等,客戶可以根據(jù)自己的需求向廠家下發(fā)訂單。

可以看出HRE的鍛造技術(shù)和設(shè)計理念。輪轂更顯輕量化,為最快SUV的卡宴添色不少。鍛造輪轂強度高、質(zhì)量小,是超跑的必備。加裝在SUV身上對操控的提升起到了很大的作用。卡鉗黃色烤漆和黑色輪轂更顯眼。

卡宴改裝Turbo前杠,大嘴看起來更夸張了。也更顯厚重、力量感十足。保時捷的設(shè)計也是夠陰險的,同一車型的不同型號就有這么大的差別。

整個前臉更具進攻性,氣勢上已經(jīng)提升了一個檔次??磥硗庥^真的很重要啊。

方口四出尾嘴,很有質(zhì)感的。不是很了解的人還真看不出來改裝的痕跡。

HRE輪轂搭配四出方口尾嘴果然氣勢不凡。
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