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玩改車

標題: 奧迪S5改裝KW V3避震B(yǎng)C19寸輪轂 [打印本頁]
作者: rd1122    時間: 2016-1-4 09:10
標題: 奧迪S5改裝KW V3避震B(yǎng)C19寸輪轂
S系列是奧迪家族運動特性的車系，盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會以擁有一部S系列為榮。陽光下白色的S5在配合羅馬風格的建筑，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì)，修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢是不言而喻的，他將奧迪的時尚設(shè)計語言推向一個 新的高度。

奧迪S5作為奧迪家族中的一個全新系列，在高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。是奧迪家族運動特性的車系，它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設(shè)計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。

在追求卓越的道路上人們是永無止境的，雖然S5的各種數(shù)據(jù)顯示他已經(jīng)很不錯了，但是這么一部底版很不錯的車所能提升的空間還是很巨大的。奧迪S5改裝KW V3避震，對于KW避震眾多改裝達人都很熟悉了。V3級別的高低可調(diào)、回彈阻尼可調(diào)、下壓阻尼可調(diào)，可以根據(jù)駕駛者的駕駛習慣及經(jīng)常出沒的路況進行個性化調(diào)教。

避震安裝位置，原車的避震已經(jīng)拆除。


德國KW減震系統(tǒng)采用新的‘INOX－LINE’不銹鋼技術(shù)，為那些既對駕駛及汽車運動有特殊要求，又要保留安全舒適的駕駛感受，及適當獨特的車身視覺效果特別設(shè)計，使用該系統(tǒng)的車輛可以選擇性降低車身高度5－45毫米，加大可調(diào)范圍的回彈力可調(diào)的減震桶用來保證足夠的舒適性，精準的操控要求、舒適的駕駛體驗，KW避震器被玩家冠以歐洲避震之王美譽。


原車輪轂


BC19吋鋼琴黑輪轂，作為寶島臺灣的改裝件品牌BC還是很有實力的。


這款19吋輪轂無論做工還是設(shè)計都不輸國際知名品牌。車主注重操控性能的提升，同時改裝避震、輪轂。改裝的配件又是很不錯的，所以改裝后整車操控大幅度提升。車身的降低也使整車看起來更漂亮“一低遮百丑”的說法是很有道理的。
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