本田艾力紳作為一款商務(wù)和家庭相結(jié)合的MVP，無(wú)論從時(shí)尚、犀利的外觀，還是非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾以及豐富的配置，都很能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。車在高速行駛時(shí)，產(chǎn)生風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)車廂內(nèi)比較大的噪音污染，因此需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音。但如果車主對(duì)車內(nèi)安靜要求比較高，而車主要求對(duì)愛(ài)車進(jìn)行全車隔音，哈弗H6最明顯的噪音風(fēng)噪和路噪問(wèn)題，走國(guó)道，那小碎石也經(jīng)常打到底盤(pán)和輪弧，啪啪的聲音，雖然路不給力，但感覺(jué)車子的隔音都不給力，所以車主去改裝店，尋求一個(gè)解決噪音的方案，綜合這以上的要求改裝師傅給出了給本田艾力紳全車隔音方案， 一次過(guò)把胎噪、風(fēng)噪、路噪、機(jī)械噪通通解決，做全車隔音再無(wú)噪音之憂。
全車隔音9大部位
雖然大白鯊有針對(duì)不同的噪音制定不同的隔音方案，但我們還是會(huì)建議車主做全車隔音的，全車隔音分成9大部位引擎蓋、水槽、四門(mén)、底盤(pán)、后備箱、葉子板、輪弧、頂棚、門(mén)邊密封條。從噪音源頭開(kāi)始做減震、吸音、密封、隔熱這幾大部分，徹底抑制和解決風(fēng)噪、胎噪、機(jī)械噪、路噪、空腔共鳴噪音等噪音對(duì)駕乘者的影響，成為隔音工程最妙的隔音效果。
施工材料包括有：隔音減震膠、消音隔熱棉、門(mén)邊密封條、引擎蓋隔熱棉、輪弧專用的輪弧襯板
引擎蓋：
原車的引擎蓋已經(jīng)很不錯(cuò)了，有一層隔熱墊，但這層隔熱棉散熱性并不好，引擎蓋的隔音也不要小看，不僅能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，還能起到保護(hù)引擎蓋的漆面，防止引擎蓋老化和褪色。
水槽：
四門(mén)：
原車隔音效果肯定不好，先是做四門(mén)的最外層，貼上減震膠，再內(nèi)鈑金上再貼一張減震膠，使得整個(gè)鈑金更加厚實(shí)，對(duì)抑制噪音的侵襲，還能提升喇叭音質(zhì)效果。
最重要的是得到車主謝總的認(rèn)可
四門(mén)加裝門(mén)邊密封條
底盤(pán)：
底盤(pán)部位是全車最大的鈑金面積，許多噪音都會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳遞到車廂內(nèi)的，施工時(shí)要把座椅全部拆下來(lái)，把底盤(pán)的灰塵全部清理一遍，再進(jìn)行貼減震膠步驟，把減震裁剪好成條形狀，然后貼到底盤(pán)鈑金，用滾輪把減震膠壓緊，再往上面覆蓋一層消音隔熱棉上去，底盤(pán)的施工完成了。
尾箱蓋
葉子板：
做前葉子板隔音工程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較麻煩一些，要把前輪拆下來(lái)，然再貼上隔音之后能有效的降低胎躁，減少輪胎經(jīng)過(guò)不良路況時(shí)產(chǎn)生的胎噪聲音。內(nèi)葉子板已經(jīng)在后備箱做了
輪弧：
輪弧位置，一般的隔音只會(huì)在輪弧位置貼下減震膠和隔音棉就好了，但我們的隔音不同的地方就是多加一層輪弧專用的輪弧襯板，絨布做的輪弧襯板，在路況不好時(shí)濺起來(lái)的碎石，下雨的水聲，給這些噪音輕松靜音。
頂棚：
頂棚的施工方法大致也跟底盤(pán)和后備箱的施工方法一樣。
車主來(lái)洗車時(shí)候給我們的反饋，在輪胎的噪聲，降低了很多，比以前進(jìn)步很大，還有風(fēng)噪聲，沒(méi)認(rèn)真聽(tīng)是聽(tīng)不到的，隔音做到相當(dāng)?shù)牡轿唬F(xiàn)在給兒子放兒歌9音量，足夠大聲了，再開(kāi)都覺(jué)得很大聲音了，現(xiàn)在走些碎石路和減速槽聲音小了很多，確實(shí)很不錯(cuò)，一次過(guò)解決噪音問(wèn)題，令到車子安靜了很多，沒(méi)以前那么雜音，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)全車隔音是很滿意的
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