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玩改車

標(biāo)題: 東莞擎峰音響改裝之斯巴魯傲虎汽車隔音全車安博士隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 東莞擎峰音改    時(shí)間: 2015-12-26 15:50
標(biāo)題: 東莞擎峰音響改裝之斯巴魯傲虎汽車隔音全車安博士隔音


現(xiàn)在的公路一眼望過(guò)去盡是奔馳的汽車。在這個(gè)汽車已不再新奇的時(shí)代，車主們開(kāi)始追求汽車駕駛體驗(yàn)以外的東西。汽車隔音可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。來(lái)自深圳的斯巴魯傲虎就來(lái)到東莞擎峰汽車音響改裝店進(jìn)行全車安博士隔音止振+安博士汽車專用吸音棉+安博士車門密封條啦。
汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動(dòng)力系統(tǒng)，而且在拆卸過(guò)程中，專業(yè)的汽車隔音改裝店還會(huì)預(yù)備一些易損的塑料卡扣，以備及時(shí)更換。隔音施工由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進(jìn)行安裝。只要嚴(yán)格遵照我們的工藝流程，就不會(huì)損傷車體及內(nèi)飾件。 因此，可以百分百放心！

傲虎原車車門上貼的一層薄薄的貼膜，就這一層塑料膜，連裝飾性都算不上，更不用說(shuō)隔絕噪音了。

車門隔音的重要性。想要不影響喇叭發(fā)出的音樂(lè)，首先，必須車門內(nèi)外做隔音，把車門鐵板的洞口封滿， 把車門變成一個(gè)小箱體。車門隔音完成后，車門結(jié)實(shí)度增加，關(guān)門的聲音明顯變厚重了

原車駕駛室底板。車底板隔音相當(dāng)薄弱，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。

駕駛室底板第一層隔音：粘貼安博士隔音減震環(huán)保材料，主要用于車體鋼板的強(qiáng)化處理。抑制噪音。

底板第二層吸音：安博士汽車專用吸音棉。吸音是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射，即減弱車內(nèi)的混響聲。

車子跑起來(lái)的時(shí)候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺(jué)有點(diǎn)吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒(méi)有，噪音很容易就傳到車內(nèi)了。
尾箱隔音。粘貼安博士隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，減少了車內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。

兩旁輪弧進(jìn)行二次隔音加工，有效減小行駛過(guò)程中從翼子板傳到車內(nèi)的噪聲。

翼子板，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。因此，我們要對(duì)翼子板進(jìn)行隔音、吸音處理，有效防止胎噪的傳入。

全車隔音用料扎實(shí)，覆蓋得非常仔細(xì)。汽車隔音既可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過(guò)減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果等，同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
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