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玩改車

標(biāo)題: 寶馬525 523 520原車音響配置剖析 [打印本頁]
作者: as563420298    時(shí)間: 2015-12-25 10:48
標(biāo)題: 寶馬525 523 520原車音響配置剖析
   既然是原車音響進(jìn)行升級(jí)改裝，那就自然要先對原車音響做一個(gè)全面的了解，然后才能有針對性的升級(jí)，取得最佳的音質(zhì)效果。我們先來了解一下寶馬原車的音響配置，級(jí)別從低到高，分別有3種.

1、Stereo System 最簡單的立體聲系統(tǒng)
2、HiFi System (Option 676)  HIFI 的立體聲系統(tǒng)
3、Top-HiFi System (Option 677)  最HIFI的立體聲系統(tǒng)
BMW525  523  520的音響配置為最低級(jí)的Stereo System，也就是簡單的立體聲系統(tǒng)，該配置包括主機(jī)一臺(tái)（阿爾派代工，品質(zhì)還是不錯(cuò)），主機(jī)內(nèi)置集成功放塊，4路輸出，用于推動(dòng)前聲場的中音喇叭和低音喇叭外加后聲場的中音喇叭，沒有外加功放，全部采取主機(jī)直推，功率可想而知。
原車的喇叭配置分別是：
1、前聲場4寸中音2個(gè)，（進(jìn)口的在前門板三角板位置有高音模具和單獨(dú)的高音單元，可惜BMW進(jìn)入中國后也墮落了，取而代之只有兩塊塑料板，竟然“省”掉了這兩只高音喇叭）
2、前排座椅下6.5寸低音2個(gè)。（進(jìn)口的為雙8寸，國產(chǎn)之后取而代之的為6.5寸）
3、后聲場中音2個(gè)，在后平臺(tái)。（進(jìn)口版本有高音系列，并有高音的模具，國產(chǎn)之后也省了）
原車?yán)日故緢D）
既然知道了原車的配置之后，那么我們可以對原車的音響效果做過準(zhǔn)確的定位：
1、高頻嚴(yán)重缺乏.(全車的音響系統(tǒng)就沒有高音單元，只靠4寸的喇叭既來表現(xiàn)，高頻部分嚴(yán)重缺失)
2、15W的原車?yán)裙β什粔?，聲音放大容易產(chǎn)生失真，破音
3，層次不夠清晰，細(xì)節(jié)幾乎沒有，由于原車沒了高音單元，頻段分頻處理器，細(xì)節(jié)自然體現(xiàn)不出來，再加上又是原車主機(jī)推動(dòng)，層次自然就不夠清晰
4,、低頻渾濁，沒有彈力和力度。由于低頻單元的材質(zhì)和功率不夠的問題，低頻表現(xiàn)不好也就是自然的事情。
寶馬BMW5系音響改裝方案，升級(jí)之道】
    BMW5系原配的Stereo System音響系統(tǒng)雖然算不上發(fā)燒，但市場上單加裝高音喇叭或者幾百元的國產(chǎn)低端喇叭建議還是不要去改了，改出來的效果可能還不如原車的好。這倒不是說市售的幾百元的喇叭音質(zhì)一定不如原車的喇叭，而是市售的喇叭的參數(shù)與原車的主機(jī)、功放匹配不如原車?yán)群谩Ｋ匀绻w音質(zhì)效果有質(zhì)的飛躍，需要按以下方案來改裝：
      1、BMW325原車配置的是阿爾派CD主機(jī)，音質(zhì)非常優(yōu)秀，從改裝方面來說唯一美中不足的是沒有低電平的RCA音頻信號(hào)輸出。對于發(fā)燒的朋友來說，原車CD主機(jī)不必更換，加低電平輸出的DSP處理器或高轉(zhuǎn)低處理器就可以滿足要求。
      2、在對原車的音響升級(jí)喇叭的選擇絕對是最為重要的，除了需要遵循音響搭配的一般原則（風(fēng)格偏好、預(yù)算外），而選擇喇叭的關(guān)鍵就是要看你所要安裝的喇叭單元的頻率表現(xiàn)參數(shù)是否符合寶馬原車的喇叭單元位置結(jié)構(gòu)，（這就為什么市面上很多3分頻的喇叭單元能適合寶馬無損安裝的了了無幾）。除了上述之外，另一個(gè)重要的部分就是考慮喇叭的尺寸、內(nèi)飾的改動(dòng)。喇叭原位安裝，而又不想加裝功放的話，那么就要選擇靈敏度高、功率偏小、音質(zhì)表現(xiàn)好的喇叭系列了，這樣才能保證原車的主機(jī)功率推動(dòng)能出效果。當(dāng)然對于喜歡改動(dòng)原車內(nèi)飾的朋友來說此項(xiàng)無效。
       3、無損換裝，這個(gè)很關(guān)鍵，也是絕大多數(shù)的車主所顧慮的問題，想真正實(shí)現(xiàn)無損改裝，這個(gè)很難。首先我們有必要了解一下無損換裝的概念，所謂無損改裝就必須要求所改動(dòng)換裝的喇叭單元或者功放部分的口勁和模具必須符合原車的結(jié)構(gòu)，不需做任何改動(dòng)，原車的線路也不做任何破壞，線路接頭完全對插的直接換裝方式，這種方法也是最受車主的追捧的改裝方式。

【推薦升級(jí)改裝方案】
經(jīng)濟(jì)型車主需快速提升音質(zhì)而不想加裝功放，可以考慮直接更換喇叭升級(jí)方案：
   高效無損方案A：MBQUART歌德三分頻寶馬無損升級(jí)套裝音響
發(fā)燒級(jí)車主需求HI-FI的音質(zhì)、想用功放來推動(dòng)換裝的喇叭的可以考慮以下方案：
       方案B：歌德3分頻套裝音響+DSP處理器功放， 分別推動(dòng)前聲場喇叭的中高、低音喇叭。
       大系統(tǒng)方案：歌德3分頻套裝音響+單獨(dú)超低音。這種方案用一臺(tái)4聲道DSP處理器功放及2聲道功放，分別推動(dòng)高中音、低音喇叭和超低音喇叭。
在音響系統(tǒng)改裝的選擇性種類繁多的情況下，我們不但要了解產(chǎn)品，更對自身車的結(jié)構(gòu)也要做個(gè)了解，這樣便可以自個(gè)作判斷，怎么改裝性價(jià)比高自己也是留了個(gè)底。
詳細(xì)了解可以加wei 信：lhm15915836108
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作者: as563420298    時(shí)間: 2015-12-25 10:53

新人發(fā)帖，圖片搞掉了，補(bǔ)上




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