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玩改車

標(biāo)題: 【武漢松杉汽車音響改裝店】現(xiàn)代ix35前門(mén)汽車隔音體驗(yàn) [打印本頁(yè)]
作者: 松杉汽車音響    時(shí)間: 2015-12-24 11:28
標(biāo)題: 【武漢松杉汽車音響改裝店】現(xiàn)代ix35前門(mén)汽車隔音體驗(yàn)

現(xiàn)代ix35，城市越野中暢銷車型之一，鋼板略薄敲擊起來(lái)聲音較為明亮，目前所知的車系中，美系車會(huì)比較堅(jiān)硬些O(∩_∩)O，敲擊起來(lái)比其他車系的聲音悶一點(diǎn)。那么隔音之后會(huì)比美系車的鋼板厚度要加強(qiáng)，也能夠更好的吸收噪聲，防止共振。隔音有沒(méi)有效果試試就知道了，我們先看看兩門(mén)的隔音施工。


▲車門(mén)原貌

　　空空如也的門(mén)板，不過(guò)內(nèi)部的噴漆處理的不錯(cuò)，因?yàn)檫€是很白的，哈哈。


▲內(nèi)腔隔音


作者: 松杉汽車音響    時(shí)間: 2015-12-24 11:34
內(nèi)腔隔音施工采用Q-mat材料，材料擁有隔熱、吸音、止振的功效。用來(lái)加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，和降低門(mén)板共振點(diǎn)是最具有效果的。


▲內(nèi)腔隔音特寫(xiě)


▲外層隔音

　　外層隔音，密封內(nèi)腔的縫隙。這一層的主要目的就是處理噪聲的問(wèn)題了，密封之后，敲擊的聲音會(huì)在內(nèi)腔被隔絕起來(lái)，傳入車內(nèi)的聲音就非常小了。






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