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玩改車

標題: 比亞迪·唐升級改裝汽車音響，全車STP隔音——上海音豪 [打印本頁]
作者: 揚聲12345    時間: 2015-12-23 21:18
標題: 比亞迪·唐升級改裝汽車音響，全車STP隔音——上海音豪
比亞迪·唐車主根據(jù)預約時間來到上海音豪進行升級音響，雖然說原來汽車的音響能夠滿足正常的使用，但是車主對于音響系統(tǒng)有更高的要求。車主對于法國勁浪早有耳聞，今日選擇了法國勁浪進行升級，下面是改裝作業(yè)：



填寫配置單，準備改裝





比亞迪·唐汽車升級改裝方案如下：
隔音材料：
引擎蓋：STP炸彈+車德爾引擎棉
葉子板：STP炸彈+車德爾隔音棉
座艙前部： STP炸彈+STP記憶棉
座艙后部：STP銀衛(wèi)士+3M棉
后備箱：STP炸彈+STP銀衛(wèi)士+3M棉
前聲場喇叭： 勁浪165KR二分頻
功放：美國ARC 300.4
高轉(zhuǎn)低：卡萊H5
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝




隔音材料：



改裝之前對車進行防護，防止改裝過程中意外刮花



拆車門，準備進行改裝



拆開車門后，可見車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)，鈑金直接暴露眼前，無隔音措施



清潔車門后，對車門進行隔音，車門里層采用STP銀衛(wèi)士進行隔音，



車門外層鋼板同樣采用銀衛(wèi)士進行隔音，在加上一層航空炸彈，雙層保護



車門外層隔音效果：



掀開駕駛艙底板上的地毯，鐵皮直接暴露在我們眼前，進行隔音設(shè)施則能有效阻隔這個部位噪音影響。



駕駛艙和尾箱采用航空炸彈結(jié)合銀衛(wèi)士進行第一層隔音，對此部位施工，將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤更扎實緊湊，提升舒適性底盤隔音。



駕駛前艙采用STP記憶棉進行第二層隔音



后艙和尾箱則采用3M棉進行吸音，吸音所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復反射，也即減弱駕駛的混響聲，縮短混響聲的延續(xù)時間即混響時間



翼子板隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
因此采用航空炸彈加固鈑金，在使用車德爾隔音棉進行吸音吸收多余噪音



引擎蓋隔音，引擎蓋隔音第一隔絕發(fā)動機艙高溫傳遞到引擎蓋，從而一定程度上起到保護漆面的作用；第二減少發(fā)動機的噪音傳遞到駕駛艙提高駕駛的舒適性。引擎蓋采用航空炸彈進行第一層隔音，采用車德爾引擎棉進行第二層隔音。



隔音完成，改裝喇叭，前聲場安裝勁浪165KR二分頻套裝喇叭，中低音單元安裝車門原車喇叭位置，喇叭原位安裝，無損改裝。



喇叭特寫：



前聲場高音喇叭安裝效果





一臺美國ARC 300.4功放安裝尾箱，推動前后聲場



最后進行復原，改裝完成





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