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玩改車

標題: 治理“飆車”為何扣留改裝車？ [打印本頁]
作者: 流年    時間: 2012-6-21 16:31
標題: 治理“飆車”為何扣留改裝車？
　近日，深圳交警展開“掏窩”行動，對認定為“非法改裝車”的小車，一律扣留。改裝車就一定非法？改裝車就一定“飆車”？有車友網(wǎng)上爆料：自己年審獲批的改裝車也被交警拖走，有關(guān)“非法改裝”與“改裝車是否意味著飆車可能”的討論激烈展開。19日上午，深圳交警局在網(wǎng)上與市民就非法“飆車”、非法改裝車輛的認定問題及法律依據(jù)進行互動。本文呈現(xiàn)部分車主的觀點，聽聽他們怎么看待這一“掏窩”事件。

　　嚴正態(tài)度反對“掏窩”

　　車友白日夢xz

　　老實說這種一刀切的治理方式真的不敢茍同，深圳本來是個汽車文化相對成熟的城市，對于自由和民主的詮釋也領(lǐng)先于其他城市，可這次因原裝車酒后駕駛事故引發(fā)的全城查車行動真的沒什么道理。飆車和改裝完全是兩回事，你們真的不明白么？還是背后有更深層次的目的？

　　建議還是針對飆車活動本身的治理和制約多想想辦法吧，若真是飆車的人，多數(shù)都不會將改好的車作為代步工具的，你們現(xiàn)在這樣的手段也查不到啊。至于在路上你們能查到的多數(shù)都只是希望自己的車子能夠有更好的外觀效果和操控性能的汽車文化愛好者。請不要再對這樣的汽車文化愛好者實施更大的傷害了。

　　車友蝎子遇到蠍子

　　扣留改裝車的人是否知道什么叫原廠升級？什么叫選裝？什么叫H F？估計看到一ST I從你眼前過去，原廠排氣的聲音你都會當作噪音污染給扣。再說，我就開一破夏利，排氣管磕壞了，聲音也大，我開去修理廠的路上執(zhí)法部門是不是也要把給我給抓了、扣了？車只是工具，行事在人，管人才能治本！

　　什么叫改變動力，加大排氣管？A M G、勞倫斯、哈曼這些國際品牌，都是在安全范圍內(nèi)提升自己愛車的動力、制動性能，這在全世界任何一個國家都是允許的。

　　呼吁規(guī)范化執(zhí)法規(guī)則可細化

　　車友Eddie聰聰

　　改燈光、排氣管確實對道路使用者和居民帶來影響。但某些車出廠就是白燈，我想交警部門應該規(guī)定瓦數(shù)或度數(shù)才對吧？哪位知道改燈光又不超規(guī)定可以一視同仁么？另外，車友只追求外觀，改裝大包圍、輪胎、尾翼之類，不對行車性能造成影響可否排除為非法改裝和飆車族？

　　車友w illin_m ark

　　問一下何為非法改裝？在中國有明確規(guī)定嗎？有沒有人告訴我一下。而且貌似不少部門為了免定編，買的士頭回來加篷算非法改裝嗎？宜家貌似大部分車型后備胎都是非全尺寸的，那這樣請問我算改變輪胎規(guī)格嗎？車廠在登記書上沒寫那規(guī)格，是不是一用就違法？合理的胎鈴，剎車，避震改裝只會給行車帶來安全，交警請咨詢相關(guān)汽車行業(yè)的專業(yè)人士，有利于行車安全的改裝為什么會被查扣？

　　車友甘木-某人

　　我只想問問改了進排氣發(fā)出轟鳴噪音究竟是個什么樣的執(zhí)法標準？有沒有科學的檢測手段，比如分貝數(shù)值。醉駕有酒精測試儀，燈光有色溫，那么轟鳴噪音是否有科學的標準？如果有，請告訴我們。

　　車友陳鐘911

　　深圳是年輕人的城市，有激情、有夢想、是一座朝陽的城市，改革開放以后有千千萬萬的年輕人為這座城市帶來貢獻。汽車文化在國內(nèi)剛剛興起，而且是在深圳這座具有代表性的城市，相信交警部門可以為這座城市貢獻的年輕人制定合理、合法的新交通條例法規(guī)。

　　治理飆車？支持“治本”行動

　　車友VT

　　支持這種說法：改裝是文化，但改裝更要確保安全。近期的整治，的確得到了一定的效果，街上的改裝車、超跑也收斂了不少！但整治過程中似乎忽略了市民的想法及感受，特別在交警掏窩行動發(fā)生后，車友覺得這種方式治標沒治本。

　　車友密封罐頭

　　改裝車輛必須符合法律法規(guī)規(guī)定，不能擅自改變注冊登記時的外觀，尤其不可以改變車輛登記時的動力裝置、燈光裝置。改裝車并不等同于飆車。交警是依照具體非法改裝行為進行相應處罰，并不是以飆車論處。處罰的重點是非法改裝燈光、動力裝置和進排氣系統(tǒng)導致轟鳴噪音擾民；對其它如換輪轂、輪胎、剎車等，交警在路面執(zhí)法時原則上以警告教育為主。對改裝車友反映的問題，特別是年審問題，希望深圳交警能夠反映反映。





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