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玩改車

標題: 突破性改裝 雅閣原車音響主動式改低電平被動式輸出 音樂... [打印本頁]

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-18 00:15
標題: 突破性改裝 雅閣原車音響主動式改低電平被動式輸出 音樂...
       代雅閣無論車輛的性能,外觀都有很大的改善進步表現(xiàn),就連原車的音響系統(tǒng)也會有翻天覆地的改變。原車音響系統(tǒng)有外置功放,前門喇叭驅(qū)動模式是電子主動分頻的,原車還帶有超低音,后面喇叭為被動式。原車音響一旦要進行升級改裝,得要首先解決音源處理問題,最大的難處就是原車前門是電子分頻模式,在預(yù)算有限的情況下,無法按照常規(guī)進行改裝,常規(guī)改裝都是加裝音頻轉(zhuǎn)換器或者高轉(zhuǎn)低,進行取低電平的音頻信號輸出給加裝的功放。

       那么怎樣才能讓車友花最少資金,又能得到較好的低電平音樂信號輸出呢?這就要考驗改裝的技術(shù)經(jīng)驗了,如果原車不是主動式分頻的,改低電平輸出還是比較容易的,但是這個主動式電子分頻的,這就更加需要豐富的電子基礎(chǔ)知識了。這些問題在音樂寬帶都能輕松的迎刃而解!

      原車功放,先鋒大品牌!準備深度進行改裝,本來我自己也是沒有100%的把握能改好,改完美。但是考慮到“創(chuàng)新”,高要求,高標準。必須背水一戰(zhàn)!而且一定要完美。






可以看出,這款功放的音質(zhì)確實是難得一見,音樂風格斷定為通透型,具有對音樂細節(jié)高解析力的能力!如果原車能搭配好點的喇叭就更加完美了。


后級電路設(shè)計非常人性化,為提供足夠的持續(xù)輸出功率更有起到承上啟下之巨大作用。




通過數(shù)過小時反復(fù)研究,測試,查閱眾多電子資料。終于改裝完成!




裝車的效果圖,音質(zhì)效果一級棒,要求不是非常高的,這款原車音源主機系統(tǒng)已經(jīng)足夠自己享受 了。




車友還聽從我們的建議,加裝一臺音頻處理器,將會起到畫龍點睛、恰到好處的效果!




下面分享一下全車隔音、器材安裝的細節(jié)過程。
        九代本田雅閣車友是通過另一位之前改裝的客戶介紹而來的,我們一直在打造更好的口碑的同時,更加不忘改裝質(zhì)量的重要性!這次九代雅閣只要升級改善原車的噪音環(huán)境,音響改裝也是本次的重點。車友通過在試音室反復(fù)試聽對比多個型號的喇叭,最終確定自己想要的音樂風格喇叭---德國樂斯登R165作為主聲場。此款喇叭的人聲自然醇厚是吸引車友的最大地方。具體器材清單請參見上面表格。。。


音響器材改裝配置



下面分享一下全車隔音的施工作業(yè)過程,這是底盤第一層隔音。








第二層隔音







后尾箱第一層隔音















后尾門隔音





輪胎保護罩隔音







因網(wǎng)站圖片資源原因,全車隔音就分享到此,下面看看音響的改裝過程。
德國樂斯登R165中低音喇叭安裝細節(jié)













喇叭的改裝質(zhì)量,我們敢保證10年之內(nèi)不會脫落,產(chǎn)生松動異響。



樂斯登R165高音,進行原位安裝。












功放的安裝,細節(jié)到每一根線都經(jīng)過悉心照料。。。



音頻處理器安裝在功放的上面。







紅色那根是功放電源線







12寸美國大地震超低音。



原車換下來的喇叭歸還給車友。



加班到12點才能交車。謝謝各位車友支持與信賴!



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作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-18 13:29

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-18 19:43

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-18 19:46

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-20 20:58

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作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-21 14:10

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-21 14:17

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-21 17:23

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-21 22:00

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2015-12-22 12:03

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2016-1-4 14:07

作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2016-1-4 14:16

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作者: 音樂寬帶車音改    時間: 2016-1-5 21:44





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