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玩改車

標題: 長春揚帆汽車音響改裝 三菱勁炫音響改裝一步步走向更好 [打印本頁]
作者: 長春揚帆音響    時間: 2015-12-14 14:52
標題: 長春揚帆汽車音響改裝 三菱勁炫音響改裝一步步走向更好

汽車和音樂，人類兩個不可或缺的重要元素。從一開始，它們就注定要被聯(lián)系在一起，很難判斷是汽車承載了音樂的飛揚，還是音樂成就了汽車的奔放。三菱勁炫對于有一定要求的人來說，胎噪和發(fā)動機噪音是必須解決的問題，廣大車友還提到音響效果差的問題。不過這次驅(qū)車來到長春揚帆為愛車升級的三菱車主可是有備而來，在來之前就惡補了一下音響知識，所以在器材的選用上，也是相當?shù)挠邪盐?，選擇了一套與自己聽音風格相當符合的套裝來進行換裝，今天的勁炫加裝平靜隔音和瑞典DLS音響改裝，犒勞一下自己的耳朵。

三菱勁炫汽車音響改裝配置單
前聲場：瑞典DLS B6.2兩分頻
后聲場：瑞典DLS 126C同軸喇叭
隔音：全車平靜隔音

車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問題。同時，鈑金間形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂趣！

前聲場：瑞典DLS B6.2中低音單元安裝效果圖

后聲場：瑞典DLS 126C安裝效果圖

瑞典DLS 126同軸喇叭

車底板隔音：用大能減震膠強化地板鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振，提升行車平順性。

尾箱隔音：尾箱是一個相對密封的箱體，噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。我們使用大能隔音材料來處理噪音問題，同時它還能強化鈑金，減少振動及共振噪音。

尾箱兩側(cè)輪弧減震隔音；這里是路噪、胎噪進入到尾箱的途徑，所以這里的隔音也很重要

引擎蓋隔音：降低引擎蓋與發(fā)動機聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳遞

汽車音響要想改裝合理，要選材、選料，音質(zhì)、音色、安裝、降噪，各個方面都必須一條龍配合默契，銜接好，這樣才能成為一套很好的汽車音響系統(tǒng)。
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