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玩改車

標題: 東莞起亞索蘭托汽車音響改裝全新體驗好聲音 [打印本頁]

作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-12-14 11:29
標題: 東莞起亞索蘭托汽車音響改裝全新體驗好聲音

漫長的行駛旅途往往會令人感到單調(diào)乏味,而改裝原車音響所帶來的純粹視聽享受則讓一切都變得與眾不同,煥然一新的駕駛體驗由此開始。正如此次選擇為愛車音響升級的起亞索蘭托車主一樣,為了能在路上能更好的享受音樂,特地驅(qū)車來到東莞擎峰音響改裝店為愛車進行換裝,配置上前聲場采用的是表現(xiàn)全面的GZRC 16X,配合GZIW 250X加強低頻,搭配GZIS 4115HPX四路功放來推,整套系統(tǒng)高音通透,低音彭拜,節(jié)奏明快,讓您的心情盡情釋放在音樂之中!行車過程中車內(nèi)一般會有各種各樣的噪音影響整體音響效果,于是隔音成為音響改裝前的必要過程。

索蘭托音響改裝配置清單:
前聲場 德國零點 GZRC 16X 6.5寸套裝喇叭 1套 4只
后聲場 力量6.5寸同軸喇叭
重低音 德國零點 IW 250X 10寸低音喇叭 1只
功放 德國零點 GZIA 4115HPX 四聲道功放 1臺
隔音 安博士 黑玉減震王 5張
擅長曲風 人聲、流行樂、JAZZ等



索蘭托選擇的是我們的安博士豪華型隔音套餐,包括(安博士黑玉減震王+安博士吸音王+車門密封條+引擎蓋隔熱王)
每個部位做隔音不同的作用:
引擎蓋:降低引擎?zhèn)}機械共鳴噪聲,提高駕乘舒適度,大幅度降發(fā)動機輻射熱能,延長引擎漆面壽命!第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉。


輪?。河行Ц纳破囋谛旭傔^程中沙石的擊打所產(chǎn)生的哭聲,同時降低了胎噪。

車門:將車門改為一個聲學屏障,使車門變成一個扎實的箱體,降低車內(nèi)噪音,有效控制路噪與風噪,大幅度的提升了音響音效!

低盤:有效降低車地板傳遞的低頻噪音,同時能夠大量隔除通過車地板向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗!

底盤隔音主要起到改善路噪,強化車體,隔音之后鈑金更扎實,車內(nèi)安靜許多。同樣是兩層材料,鋪得滿滿的,一層安博士黑金玉隔音王,一層安博士吸音棉。第二層是粘貼安博士吸音棉,吸收底噪。

后尾箱是一個相對密封的空間,在車輛行駛時,車輛后部的震動以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音,會經(jīng)過后備箱的共振而把這些噪音擴大,來自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的,因此,后尾箱隔音至關(guān)重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。第二層粘貼安博士吸音棉。


前聲場德國零點的GZRC 16X 套裝喇叭,中低音單元在前門的門板上安裝,當然,作為專業(yè)的汽車音響改裝店,經(jīng)過防水處理的喇叭圈,防水罩、接線時要用網(wǎng)管包裹、焊錫、熱縮管等一樣都不能少。

后聲場主要是對后排乘客的照顧為主,只要頻率銜接恰當,是對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。因此,用一套同軸喇叭來補充后聲場就足夠了。

此套音響系統(tǒng)用了一臺德國零點的四聲道功放,其中兩路推前聲場,另外兩路橋接推低音。功放安裝在正駕駛座位底下,既節(jié)省空間,又方便調(diào)試。

一套完整的音響系統(tǒng)肯定少不了低音炮這個重要的角色,有了它,我們的整個音響系統(tǒng)才會更加結(jié)實渾厚有力。安裝獨立移動式低音箱體在后車廂里。


汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果等,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
音響改裝,是一項化腐朽為神奇的技術(shù),起亞索蘭托音響系統(tǒng)再現(xiàn)音樂時追求極致的準確性和分析力,音樂的表現(xiàn)更豐富、更細膩,同時也不失優(yōu)秀的動態(tài)感,音樂的氣氛和所要表達的情感很充分,音符在車廂里穿梭,一切的演繹,是立體而又起落過度自然,十足的音樂感,從細小到宏大的聲音展現(xiàn),無不令人動容。


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