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玩改車

標題: 東莞jeep指南者汽車音響改裝解決音響難題東莞擎峰汽車 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-12-13 14:34
標題: 東莞jeep指南者汽車音響改裝解決音響難題東莞擎峰汽車

旅行是令人感覺到愉悅的一件事，但由于長時間的四處奔走，回來總是叫人精神疲憊。特別是對于自駕游的車主來說，雖然沿途可以見到許多未曾看見的別致美景，長時間的駕乘，也是對于乘車者精神的一大考驗， 怎樣才能很好的緩解情緒，變成了當下迫待解決的一大難題。不過隨著時代的進步，想要在車上體驗到舒適，也并不是什么難事，一套新型音響系統(tǒng)的改裝升級，任你隨意馳騁都不怕。下面就一起來欣賞一下正在東莞擎峰升級的這輛jeep指南者，車主是怎樣來解決在路上不能享舒適的難題的吧！


全車隔音部位包括：車門、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱。
為了更好的效果，指南者整車都是雙層隔音，除了標準的安博士黑玉隔音止振王之外，表面還加貼了一層安博士吸音棉，隔音、吸音同時進行，雙重降噪。
以下是JEEP指南者隔音過程及效果圖：


還記得JEEP指南者原車喇叭最初的模樣嗎？


然而如今，它徹底脫胎換骨，成為了車主想要的模樣！
指南者改裝的這套音響也算是中燒級，這套系統(tǒng)的喇叭選用的是德國零點UC16SQ，這套喇叭曾獲得《汽車雜志》頒與“進口品牌車用音響器材2013年度推薦產品”，聲音自然柔和，無論是設計理念、技術應用、選材制造等諸方面，都遠遠超過了同價位所對應器材級別之所需，性價比非常高。

喇叭中低音單元原位安裝，不改變原車風格：


高音喇叭位了更好的效果，安裝了一個高音座子在A柱上，將高音“露出來”：


與之配套的是德國零點的TA4125 四聲道功放，零點的鈦系列有著獨有的外觀特征，采用大而厚的散熱鋁件，4X160W的功率可以帶來極大的享受。

功放安裝在座位底下，節(jié)省空間：


低音也是德國零點放射系列的全新低音喇叭——GZRW 10D2，同樣擁有零點專利技術BT（隧道低音技術），可以最大限度地輸出低頻響應，效率高，音質佳。

低音倒模在側面，不占用尾箱空間：

不動原車主機，用一臺LC7i優(yōu)化音源部分。

jeep指南者正常行駛時車內的主要噪聲源是風噪和胎噪，做完全車隔音之后，車內的風噪、路噪、胎噪以及發(fā)動機噪音都會大幅度降低，少了噪音的煩擾，整車的舒適性就會大大提升。音響的升級，從設計到做工，技師心思和一絲不茍的改裝手法，貼切而自然地使后級改裝音響融入車體，處處透露著這套系統(tǒng)的不簡單，讓人很放心把車交給這樣的店家。純凈音質效果的揚聲器搭配出色的控制力功放，有著非常出色的音樂還原度，每一位在改裝后的指南者上聆聽的人，都可真切地感受到改裝后音響效果的真實震撼力。


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