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玩改車

標(biāo)題: 花都汽車音響改裝 廣州極速摩雷意鈦能602兩分頻改裝豐田... [打印本頁]
作者: 極速汽車音響    時間: 2015-12-9 14:39
標(biāo)題: 花都汽車音響改裝 廣州極速摩雷意鈦能602兩分頻改裝豐田...
不同的人對車載音樂的玩法不同，有的人偏向于搖滾，有的人偏向于流行，古典等等，因而對音響的配置要求也是不一樣的。不過不少汽車的音響配置并不能夠滿足人們的個性化音樂追求，因而不少車主都是會根據(jù)自己的音樂愛好對車子進行音改的。下面廣州極速汽車音響和大家分享一下對豐田皇冠的音響升級過程。

豐田皇冠在廣州極速店內(nèi)施工



作者: 極速汽車音響    時間: 2015-12-9 14:43
系統(tǒng)配置
前聲場喇叭：以色列摩雷意鈦能602 1套
后聲場喇叭：法國勁浪165F  1套
功放一：德國ETON ECC600.4  1臺
功放二：美國猛士N2  1臺
低音：美國來福R1S4 1個
線材：美國蟒蛇音頻線

盡管豐田皇冠在國內(nèi)也算是比較多人熟知的汽車品牌，不過它的門板內(nèi)層做工也是比較粗糙的，為了獲得更好的音改效果，在升級喇叭之前，廣州極速汽車音響的師傅們先是對車子的門板內(nèi)外層進行了隔音處理，以便喇叭更好地工作。

即將裝上車的音響器材



豐田皇冠門板內(nèi)層十分簡陋，隔音必不可少



豐田皇冠的原車喇叭用料做工粗糙，用料節(jié)省



而在喇叭方面，此次則是采用了以色列摩雷意鈦能602作為前聲場喇叭，采用了法國勁浪165F作為后聲場喇叭，摩雷系列的喇叭都是挺不錯的，而此款喇叭在對中低音的表現(xiàn)上也頗為出色，后聲場所采用的法國勁浪165F在中低音方面也有著不俗的表現(xiàn)，兩兩增幅之下，聲音效果更好，更加符合車主朋友的聆聽需求。

喇叭安裝前，門板內(nèi)外做隔音處理



門板外蓋再鋪一層吸音棉



摩雷意鈦能602的中低音安裝效果



作者: 極速汽車音響    時間: 2015-12-9 14:47
同時，也是采用了美國來福R1S4作為低音，如此也可以讓低音效果更加地明顯。另外，為了讓喇叭釋放出自己的潛力，則是為喇叭們配備了一臺德國ETON ECC600.4和一臺美國猛士N2功放作為動力驅(qū)動，功放的主要作用便是可為喇叭提供動力，可以完美解決原車主機動力不足的問題，此次所配備的兩臺功放，可以讓喇叭效果更為理想。

摩雷意鈦能602的分頻器接線效果



法國勁浪165F的中低音安裝效果



豐田皇冠原車中控臺結(jié)構(gòu)



德國ETON ECC600.4及美國猛士N2功放（吊頂）裝尾箱



美國來福R1S4超低音做成箱體放尾箱



作者: 極速汽車音響    時間: 2015-12-16 17:46
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