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玩改車

標(biāo)題: 起亞智跑全車隔音，升級(jí)伊頓172.2套裝喇叭——上海音豪 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲12345    時(shí)間: 2015-12-8 20:36
標(biāo)題: 起亞智跑全車隔音，升級(jí)伊頓172.2套裝喇叭——上海音豪
一套好的音樂(lè)系統(tǒng)，一定可以給你帶來(lái)不同的心情。正如此次智跑換裝的這套簡(jiǎn)改系統(tǒng)，看似隨意，無(wú)獨(dú)特可言，但是作為一套好系統(tǒng)，并不是一定要在造型奇特上來(lái)取勝，就光音質(zhì)這一點(diǎn)，就比那些虛有其表的套裝好太多。下面我們就一起來(lái)走進(jìn)這套看似隨意卻暗藏玄機(jī)的套裝，是如何來(lái)將您摯愛(ài)的音樂(lè)進(jìn)行全新演繹的吧！



起亞智跑改裝升級(jí)配置：
四門：車德?tīng)栔拐鸢?br /> 頂棚：STP銀衛(wèi)士+STP記憶棉
座艙：STP炸彈+STP銀衛(wèi)士+車德?tīng)?吸音棉
后備箱：STP炸彈+STP銀衛(wèi)士+車德?tīng)?吸音棉
葉子板：STP炸彈+ 車德?tīng)栁裘?br /> 前聲場(chǎng)喇叭：伊頓172.2




施工材料：



車主合影：



開(kāi)始施工，拆下門板內(nèi)飾后，原車車門板上只有一張薄膜，可以防水但對(duì)汽車隔音一點(diǎn)效果沒(méi)有。
門板的隔音，其作用可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果。



車門采用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行隔音，隔音完成后，前聲場(chǎng)安裝伊頓172.2套裝喇叭，ETON是世界三大家用喇叭單體制造供應(yīng)商之一， ETON設(shè)計(jì)生產(chǎn)的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常輕的重量，其純凈的聲音表現(xiàn)，成為ETON公司的注冊(cè)商標(biāo)，同時(shí)也獲得世界音響愛(ài)好者的認(rèn)同。



后聲場(chǎng)同樣進(jìn)行雙層隔音，喇叭則使用原車?yán)取?br />


接著進(jìn)行駕駛艙內(nèi)隔音，將座艙內(nèi)的座位和內(nèi)飾拆除，鐵皮直接暴露在我們眼前，震動(dòng)異響可想而知



座艙和尾箱采用航空炸彈和銀衛(wèi)士進(jìn)行第一層隔音，止震板加固車體鈑金，減少震動(dòng)共鳴噪音，尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料。





很多車主在做汽車隔音時(shí)，都忽視了車頂這個(gè)部分，其實(shí)車頂隔音也是非常重要的一步，由于車體鈑金比較薄，炎炎夏日火辣辣的太陽(yáng)直射車頂，讓熱量很容易就傳入車內(nèi)，剛坐進(jìn)車內(nèi)就好像坐進(jìn)蒸籠一般，而到了雨季，大雨小雨不間斷的襲來(lái)，雨點(diǎn)噼噼啪啪的敲擊聲也讓人心煩，做了車頂隔音，這些問(wèn)題都能有效的解決了。



將原車的隔音材料拆下，





貼上銀衛(wèi)士止震板，







頂棚隔音效果：



駕駛艙內(nèi)第一層隔音效果：



接著對(duì)駕駛艙前艙進(jìn)行第二層隔音，采用STP SPL 08進(jìn)行隔音







尾艙第二層鋪上車德?tīng)柮捱M(jìn)行隔音，消音棉安裝能降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長(zhǎng)車體使用壽命；良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。有效減少和吸收車身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損。







頂棚第二層航空記憶棉隔音，StP航空記憶棉是目前市場(chǎng)是吸音功能最強(qiáng)，具有最廣的頻率范圍的吸音材料。



最后進(jìn)行復(fù)原，整個(gè)改裝就完成了。




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