亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

玩改車

標(biāo)題: 東莞大眾CC汽車音響改裝更充實(shí)快樂的擁有 東莞擎峰改裝 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時(shí)間: 2015-12-8 14:09
標(biāo)題: 東莞大眾CC汽車音響改裝更充實(shí)快樂的擁有 東莞擎峰改裝
當(dāng)你興奮卻無法表達(dá)這種喜悅之情的時(shí)候；當(dāng)你感到憂愁煩惱而無人傾訴的時(shí)候；這時(shí)，愛車可能會(huì)是你最好的朋友，最好的傾聽者。讓生活充滿樂趣吧！要想把生活過的更充實(shí)快樂，通過音響改裝來提高自己的生活品質(zhì)就再適合不過的。
“最美的大眾汽車”，這是人們對(duì)CC的評(píng)價(jià)，CC外形設(shè)計(jì)借鑒了當(dāng)今國際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線的設(shè)計(jì)，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運(yùn)動(dòng)型轎車的時(shí)尚外觀，俘獲了太多時(shí)尚人士的“芳心”。CC裝備著丹拿音響，在中音表現(xiàn)上效果甚佳；在失真度和功率承受能力上，這款音響感覺也還不錯(cuò)?？梢赃@么說，大眾CC的這款音響效果，可以滿足大多車主的視聽感覺。但是對(duì)于我們的個(gè)性發(fā)燒友來說，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，選擇更好更合適的喇叭給自己，只能汽車音響改裝啦，懷抱著這樣的愿望來到東莞擎峰汽車影音，前聲場(chǎng)改裝德國零點(diǎn)音響，零點(diǎn)GROUND ZERO GZUC 650SQ表現(xiàn)均衡并趨向全面，選材慷慨且工藝精湛，給觀者以頗為奢侈的感覺，具有更好的靈活性和適用性，的確是一款使人感到驚喜興奮汽車音響器材。行車過程中車內(nèi)一般會(huì)有各種各樣的噪音影響整體音響效果，于是隔音成為音響改裝前的必要過程。

[attach]637888[/attach]

在進(jìn)行汽車音響升級(jí)之前，這臺(tái)大眾CC還進(jìn)行了全車隔音施工作業(yè)。
汽車在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門的密封性等，為喇叭營造一個(gè)出色的環(huán)境。車門第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車身強(qiáng)度。第二層隔音，安博士抗震王，貼于車門外層，密封車門。讓車門形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。
[attach]637890[/attach]

底盤雙層隔音施工：
首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。粘貼后，必須使用滾輪用力壓實(shí)。
底盤第一層貼上安博士減振隔音王：汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果！
[attach]637894[/attach]
底盤第二層吸音隔音：有效減少和吸收車身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長部件壽命。
[attach]637896[/attach][attach]637899[/attach]

尾箱雙層隔音：
尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對(duì)就比較大點(diǎn)，做完隔音之后就會(huì)有明顯的改善。尾箱第二層隔音：消音隔音；降低和有效緩解底盤的金屬疲勞；有效減少和吸收車身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長部件壽命 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。
[attach]637900[/attach][attach]637901[/attach][attach]637902[/attach]
引擎蓋專用雙層隔音王：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動(dòng)，減小傳到加長車內(nèi)的聲音。安博士引擎蓋覆膜，專車專用設(shè)計(jì)，對(duì)汽車引擎蓋量身定做。
[attach]637903[/attach][attach]637904[/attach]
U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
[attach]637905[/attach]
翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

[attach]637906[/attach]
音響部分。
車主選的這套喇叭——零點(diǎn)GZUC 650SQ，設(shè)計(jì)穩(wěn)固富余而選材慷慨精湛， GROUND ZERO GZUC 650SQ那“SQ”后綴，取自“音質(zhì)”（SOUND QUALITY）一詞的首兩個(gè)字母，表示這是一款以表現(xiàn)音色質(zhì)感之美為要任的音質(zhì)型汽車音響器材。能表現(xiàn)出具有極致追求傾向的強(qiáng)烈逼真感，強(qiáng)烈生動(dòng)感便因此而出，可以將音樂的細(xì)節(jié)一覽無遺。顯然，這是鑒聽級(jí)別汽車音響器材的表現(xiàn)風(fēng)格，相信這也是獲得車主“芳心”最為主要的原因。
[attach]637907[/attach]

前聲場(chǎng)加裝的零點(diǎn)650SQ喇叭，安裝標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)都不用過多解釋，按照國際喇叭安裝規(guī)范進(jìn)行安裝，防水木墊圈、塑料防水罩、高強(qiáng)度自攻螺絲一樣不能少，使喇叭有最佳的音質(zhì)表現(xiàn)，發(fā)揮得淋漓盡致~~~
[attach]637908[/attach]
前聲場(chǎng)零點(diǎn)高音單元安裝在兩邊門板上，也是原車高音位置，進(jìn)行原位安裝。
[attach]637909[/attach]
與之相隨的是零點(diǎn)的TA四路功放和一臺(tái)處理器。
[attach]637910[/attach]
大眾CC改裝完成，至于效果可以這么形容：音色透明溫潤，質(zhì)感細(xì)膩柔和，樂曲中男女演唱者和伴奏樂器都有著明確自然的形體感和空間感，唯一的遺憾就是由于預(yù)算的原因，沒有搭配更好的功放，在所聽到的聲音之中，少了一點(diǎn)因纖毫畢現(xiàn)巨細(xì)無遺而帶來的刺激，少了一點(diǎn)如置身于真空中因空凈無物而產(chǎn)生的極致透明感，但我們卻可感受到更多的如同空氣中所含氧氣和水分的類似元素，這些元素，使音樂擁有了更深層次的生命力，其中一部分會(huì)以藝術(shù)美感的形式表現(xiàn)出來，直接效果就是音樂因此多了幾分能促使聽者深刻思考和帶來全面聽覺感受的親和力與感染力。
東莞擎峰汽車音響改裝案例！百度查詢 "東莞擎峰汽車音響改裝"可以看到更多的音響改裝案例哦。
[attach]637911[/attach]






歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5