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玩改車

標(biāo)題: 寶馬5系彌補(bǔ)不足，車門+座艙STP隔音——杭州道聲 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2015-12-2 20:06
標(biāo)題: 寶馬5系彌補(bǔ)不足，車門+座艙STP隔音——杭州道聲
寶馬5系時(shí)尚的外形與強(qiáng)勁的動(dòng)力都深受車友們喜歡，然而美中不足的地方就是噪音太大，使得在駕駛過(guò)程中的舒適度大大減低，在公路上奔馳本可以感受速度與激情的快感，在這同時(shí)卻又要忍受著各路傳來(lái)的噪音，縈繞在車中。所以，隔音勢(shì)在必行~



寶馬5系隔音材料：
車門：銀衛(wèi)士，航空記憶棉
座艙：航空炸彈，金衛(wèi)士，航空記憶棉
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝


車門隔音：
拆開車門，可見(jiàn)車門隔音措施簡(jiǎn)單，直接暴露的鈑金易造成異響，



車門銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音，加固鈑金，減少鈑金之間震動(dòng)共鳴產(chǎn)生的噪音





車門外飾板貼上STP記憶棉進(jìn)行吸音，STP航空記憶棉是目前市場(chǎng)是吸音功能最強(qiáng)，具有最廣的頻率范圍的吸音材料。因材料具有粘滯結(jié)構(gòu)，在擠壓的時(shí)候也會(huì)有防振功能。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)具有最大化的吸音防振的功能。





底盤和后備箱隔音：
做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果。做后備箱隔音讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低，通過(guò)后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度減少，而且隔音后也極大降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。

掀開地毯，準(zhǔn)備施工


駕駛前艙使用航空炸彈進(jìn)行隔音，加固鈑金，減少震動(dòng)





后艙采用金衛(wèi)士進(jìn)行隔音





尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。





最后加上一層記憶棉進(jìn)行吸音，進(jìn)行復(fù)原，隔音施工完成~






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