IPE排氣簡(jiǎn)介：iPE排氣已經(jīng)有十?dāng)?shù)年歷史，公司全稱為Innotech Performance Exhaust，它來自臺(tái)灣，其產(chǎn)品系列稱得上是非常專一，他們很少會(huì)涉足那些大眾化的量產(chǎn)車型，研發(fā)生產(chǎn)全部的專注力都集中在那些高性能的跑車上，該公司過于以接單代工為主，幫相當(dāng)多的國際知名品牌做代工，產(chǎn)品主要都是針對(duì)法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等的歐系貴價(jià)跑車，或者是日系那種力大如牛的純種車型，例如Supra、GT-R、EVO和Impreza STi等。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累后，開始以自己品牌iPE作號(hào)召，配合自行研發(fā)的可變排氣控制系統(tǒng)作特色，推出一系列令人印象深刻的排氣作品。iPE的排氣系統(tǒng)有兩大特點(diǎn)，排第一位的肯定是聲音，工程師們追求的是一眾高亢而不尖銳、沉實(shí)且飽滿的排氣聲音效果，尤其是在V6、V8、V12及渦輪引擎方面，這種定調(diào)更會(huì)讓駕駛者賞心。其二是名為JIM的可變排氣閥門控制系統(tǒng)，用以解決低轉(zhuǎn)扭力不足和高速時(shí)的共鳴問題。高轉(zhuǎn)時(shí)閥門關(guān)閉，廢氣從一個(gè)較小的管道排走，用意是增強(qiáng)回壓效果；高轉(zhuǎn)時(shí)閥門打開，排氣效果更為順暢，以達(dá)到更優(yōu)的“追討馬力”效果。而這個(gè)JIM系統(tǒng)的控制系統(tǒng)另一個(gè)特色，控制其運(yùn)作的電腦是要與原廠節(jié)氣門位置傳感器相連的，根據(jù)讀取油門深度參數(shù)來控制開合。