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玩改車(chē)

標(biāo)題: 順德道聲汽車(chē)音響——榮威W5全車(chē)雙層隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:00
標(biāo)題: 順德道聲汽車(chē)音響——榮威W5全車(chē)雙層隔音
榮威W5作為國(guó)產(chǎn)車(chē)和國(guó)外車(chē)相比較鈑金厚度,確實(shí)厚了不少,但是您發(fā)現(xiàn)沒(méi)有在車(chē)受到震動(dòng)等聲音出現(xiàn),車(chē)內(nèi)好像一個(gè)低音炮一樣,噪音沉悶,聽(tīng)著讓人腦袋都有點(diǎn)發(fā)暈!這是為什么呢?
鈑金過(guò)厚在安全方面有很好的保護(hù),但是生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,在止震板這方面都使用薄薄的一片,更有甚者沒(méi)有,這樣噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi),或者車(chē)內(nèi)產(chǎn)生噪音都無(wú)法消除.導(dǎo)致密封在車(chē)內(nèi)一直不斷回響.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:00

今日車(chē)主來(lái)到順德道聲決定對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音施工,選擇我們現(xiàn)在的活動(dòng)套餐,大能全車(chē)隔音3880,針對(duì)門(mén)板采用三層防護(hù),車(chē)身其他部位第一層采用大能藍(lán)金剛止震板,第二層使用大能吸音棉在止震板基礎(chǔ)上進(jìn)一步吸收





作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:05
引擎蓋隔音部分,在鈑金厚度達(dá)到一定要求,但是這些地方原車(chē)是根本沒(méi)有止震板,進(jìn)行吸收噪音,我們使用方便,依靠止震板的特殊材料,使噪音在進(jìn)入止震板部分時(shí),依靠止震板表面鋁膜密封,讓噪音不斷反射,從而噪音得到大幅度削弱.這樣就達(dá)到了隔音的效果.
第一層我們先使用大能藍(lán)金剛止震板粘貼引擎蓋這些鈑金相對(duì)薄弱之處,一方面增強(qiáng)鈑金厚度,另一方面防止噪音進(jìn)入凹陷之處匯集放大.
第二層使用大能引擎蓋隔熱膜鋪在止震板之上,這樣既可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音進(jìn)入,又可以緩減引擎蓋漆面的老化.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:05
四門(mén)隔音部分,我們發(fā)現(xiàn)噪音特容易在門(mén)板處進(jìn)入和放大.車(chē)在高速行駛時(shí),外界的空氣和車(chē)身摩擦產(chǎn)生高壓氣體,這些氣體會(huì)順著門(mén)板的縫隙,生銹的孔洞進(jìn)入到車(chē)門(mén)板內(nèi),由于門(mén)板內(nèi)層是一個(gè)空腔噪音再次匯聚放大.
拆開(kāi)門(mén)板內(nèi)飾,我們發(fā)現(xiàn)門(mén)板外層只有一層薄薄的塑料防水薄膜,只能只能起到阻擋灰塵水滴的進(jìn)入




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:06
擦拭內(nèi)層完畢,我們對(duì)內(nèi)層進(jìn)行滿鋪大能藍(lán)金剛止震板,這樣增強(qiáng)外層鈑金強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)內(nèi)層進(jìn)行一次密封,吸收內(nèi)層共振.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:07
外層使用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行密封,密封外層的孔洞,這樣外層形成一塊整體,同時(shí)吸收掉外層共振.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:08
門(mén)板內(nèi)飾外層我們使用大能超級(jí)溫莎系列,大能超級(jí)溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱效果,能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻聲音,同時(shí)阻隔能量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗.材料超輕,環(huán)保阻燃,不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害的物質(zhì).




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:09
底盤(pán)部分,底盤(pán)作為整個(gè)車(chē)的載體,承載車(chē)身重量同時(shí),又一方受到噪音的干擾,傳動(dòng)系在底盤(pán)下部工作產(chǎn)生震動(dòng),車(chē)在運(yùn)動(dòng),底盤(pán)與空氣產(chǎn)生摩擦.輪胎的胎噪,這些都是噪音,需要解決.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:09
第一層使用大能藍(lán)金剛止震板采用條貼形式,分割車(chē)底盤(pán)噪音,讓底盤(pán)形成一塊一塊部分,這樣噪音只能在有限空間不斷的被削弱.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:10
第二層使用大能吸音棉,在大能藍(lán)金剛止震板基礎(chǔ)上,進(jìn)一步吸收殘余噪音.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:11
后尾箱部分,由于此車(chē)是SUV行駛后尾箱構(gòu)造過(guò)于空洞,這里會(huì)受到后尾箱底盤(pán)和后輪轂以及后翼子板,這三處產(chǎn)生噪音的影響.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:12
針對(duì)這些問(wèn)題,我們使用大能藍(lán)金剛止震板對(duì)后尾箱進(jìn)行條貼,這樣把噪音分割,削弱,吸收.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:13
第二層使用大能吸音王滿鋪在大能藍(lán)金剛止震板之上,二者配合效果顯著.




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:14
最后給車(chē)主安裝上,本次順德道聲活動(dòng)贈(zèng)送的美國(guó)DR-652,讓車(chē)主靜享旅途之樂(lè).
美國(guó)DR-652,中低音安裝




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:14
分音器的固定




作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-11-29 16:16
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