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標(biāo)題: 【汕頭悅心】豐田銳志四門(mén)大能隔音降噪 提升乘駕感受 [打印本頁(yè)]
作者: 汽車改裝543    時(shí)間: 2015-11-29 12:09
標(biāo)題: 【汕頭悅心】豐田銳志四門(mén)大能隔音降噪 提升乘駕感受
本帖最后由 汽車改裝543 于 2015-11-29 12:11 編輯

豐田銳志風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感，車頭造型看上去更是跑車味道十足。銳志不僅提供了良好的乘坐舒適性，還成就了真正的運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

生活中我們發(fā)現(xiàn)，即使性能再好的汽車，道路再平穩(wěn)，車子行駛起來(lái)依然會(huì)有某些噪音產(chǎn)生。風(fēng)噪和胎躁應(yīng)該依舊是噪音主要來(lái)源。四門(mén)隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，所以此次車主先來(lái)悅心店里做四個(gè)車門(mén)的隔音處理。

此次選擇了大能隔音產(chǎn)品.

施工前對(duì)車身做嚴(yán)實(shí)保護(hù)

豐田銳志前門(mén)板結(jié)構(gòu)

豐田銳志后門(mén)板結(jié)構(gòu)

拆了門(mén)板，就能看到原車車門(mén)鈑金上的那張防水薄，而且原車車門(mén)上也基本看不到有什么隔音減振措施。

將門(mén)板進(jìn)行清理，你能夠清楚的看到門(mén)板上到處都有孔洞，這就是噪音的來(lái)源。

單薄的車門(mén)鈑金很容易在汽車行駛時(shí)引起共振，因此我們需要做的就是抑制車門(mén)共振，將隔音材料粘貼在車門(mén)鈑金上，加強(qiáng)門(mén)板厚度抑制共振噪音產(chǎn)生。
門(mén)板第一層隔音，將大能隔音材料裁剪好用力貼上去，壓緊。大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)特寫(xiě)


車門(mén)內(nèi)外雙層都需要隔音，外層隔音將門(mén)板整個(gè)密封，原車那些穿線孔和維修洞都被封住讓門(mén)板形成一個(gè)密封的空間，不但降低風(fēng)噪的干擾還能提升安裝在門(mén)板上喇叭的音質(zhì)。


車門(mén)經(jīng)過(guò)這樣的施工后，變的更加扎實(shí)，厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲音，以及鈑金強(qiáng)度都有很大程度的改善。隔離車外噪音，提升座駕檔次，增強(qiáng)乘坐的舒適性。

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