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玩改車

標(biāo)題: 野獸在嘶吼 武漢寶馬3系改裝天蝎排氣 [打印本頁]
作者: hboscar    時(shí)間: 2015-11-27 14:29
標(biāo)題: 野獸在嘶吼 武漢寶馬3系改裝天蝎排氣






















　　眾所周知，汽車的原裝排氣效果并不那么盡人意，于是便滋生了汽車排氣改裝這一行業(yè)，為什么要改裝排氣呢，也許很多人有很多種說法，但凡都會(huì)有一個(gè)核心，那就是為了炫酷，下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢寶馬3系改裝天蝎排氣的案例吧。
　　說起寶馬排氣改裝，當(dāng)然要首推天蝎排氣了，為什么這么說呢，因?yàn)樘煨悄壳笆袌錾衔ㄒ荒茏龅降团o損失同時(shí)還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速下面提升扭矩的排氣，他跟國內(nèi)以及臺(tái)灣一些排氣不同，不是簡單的靠管徑的加粗來獲得動(dòng)力，眾所周知，管徑的加粗排氣回壓自然會(huì)降低，低扭的損失不可避免。但是天蝎不同，他根據(jù)流體運(yùn)動(dòng)原理會(huì)在一個(gè)合理排氣回壓范圍內(nèi)設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng)的管徑、長度、消音器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排氣口徑來照顧車輛的全轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)。除了科學(xué)的設(shè)計(jì)，汽車動(dòng)力扭矩的提升也離不開天蝎在材料上的選擇——鈦合金。
　　官方也表示在換上排氣套件后不僅可以達(dá)到輕量化減重優(yōu)勢，其車輛的最大馬力與最大扭力也均有不同程度的增長。并且配有時(shí)下排氣流行的可變閥門技術(shù)，排氣聲浪可大可小，保障了長途駕駛有一個(gè)靜謐的環(huán)境。





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